Citi’nin Buiter, Trump avtomobil tariflərinin 'iqtisadi baxımdan birinci dərəcəli bir şillə' olacağını söylədi

Prezident Donald Trump idxal olunan avtomobillərə sərt rüsumlar tətbiq etməyə qərar verərsə, Citi-dən Willem Buiter cümə axşamı CNBC-yə verdiyi açıqlamada qlobal iqtisadiyyata ağır zərbə vuracağını, ehtimal ki, Almaniyanın hər hansı bir itkinin ağırlığını çəkəcəyini söylədi.

ABŞ rəhbərliyi bu yaxınlarda bəzi idxal olunan nəqliyyat vasitələri və avtomobil hissələrinin dünyanın ən böyük iqtisadiyyatı üçün milli təhlükəsizlik təhdidi yaratdığını elan etdi.

Ticarət Departamenti fevral ayında sözdə “Bölmə 232” milli təhlükəsizlik hesabatını təqdim etdikdən sonra gəlir. Bu hesabatdakı xüsusi tövsiyələr açıqlanmamışdır, lakin avtomobil və avtomobil hissələri idxalının milli təhlükəsizlik zəminində risk yaratdığı qənaətinə gəlinir.

Bununla belə, Trump keçən həftə avtomatik tarifləri tətbiq etməməyi dayandıraraq, qərarı gecikdirmək əvəzinə altı ay müddətində Avropa İttifaqı və Yaponiya ilə ticarət danışıqlarına daha çox vaxt ayırmaq üçün seçdi.

Citi-nin xüsusi iqtisadi müşaviri Willem Buiter, CNBC-yə "ABŞ-ın təhdid etdiyi və noyabr ayına qədər möhlət verdiyi 232-ci maddəyə uyğun olaraq bir tarif vəziyyətinə düşsək, bu ciddi olardı" dedi. Squawk Box Europe ”mövzusunda Cümə axşamı.

“Bu, avtomobil idxalatı, avtomobil hissələri idxalatı üçün tarifələr deməkdir və bu, böyük sənaye ölkələrindən ən çox Almaniyanı vuracaqdır. Bu, iqtisadi baxımdan birinci dərəcəli bir şillə olacaq ”dedi.

Avropanın avtomobil ehtiyatları son bir həftədə% 7-dən çox azaldı, sektor 27 aylıq bir müddətdə təxminən 12% azaldı.

ABŞ-a gətirilən xarici vasitələrin milli təhlükəsizlik təhlükəsi kimi ən yaxın müttəfiqlərindən təyin edilməsi avtomobil istehsalçılarından, dilerlərdən və beynəlxalq hökumətlərdən tez bir şəkildə geri çəkilməyə səbəb oldu.

Avropa Ticarət Komissarı Cecilia Malmstrom keçən həftə Twitter vasitəsilə “avtomobil ixracatımızın milli təhlükəsizlik təhdidi olduğu fikrini tamamilə rədd edirik. AB, ÜTT-nin qanunsuz idarə olunan ticarəti ilə deyil, məhdud bir ticarət müqaviləsi (o cümlədən) avtomobilləri ilə danışıqlara hazırdır. ”

Bu vaxt, Yaponiyanın Toyota Motor Corp, bu təyinatı "Amerikalı istehlakçılar, işçilər və avtomobil sənayesi üçün böyük bir geri dönüş" olaraq xarakterizə etdi.

Transatlantik gərginliyin potensial məşəlləri Trump administrasiyası dünyanın bir çox ticarət mübahisələrində, o cümlədən Çin ilə uzunmüddətli ticarət müharibəsi də daxil olmaqla, bir dövrə təsadüf edir.

“İnanıram ki, bu oyun oynanacaq və bütün turu keçəcəkdir. Bunun səbəbi də amerikalıların yalnız sənaye məhsulları ilə bağlı danışıqlar aparmaq istəməmələridir ... Onlar kənd təsərrüfatı məhsullarının Avropa bazarına çıxmasını istəyirlər ”dedi Buiter.

ABŞ-ın kənd təsərrüfatı malları ilə bağlı güzəşt tələblərini “son dərəcə mübahisəli” olaraq xarakterizə etdi.

"Ancaq ABŞ orada güzəştə getməsə, düşünürəm ki, yeni ildə ABŞ ilə Avropa arasında uyğun bir ticarət qarşıdurması görərdim - buna ticarət müharibəsi deyərdim" dedi.