Тарифите за автомобили на Тръмп биха били „шамар от първо ниво в икономическото лице“, казва Buiter от Citi

Глобалната икономика ще бъде силно засегната, ако президентът Доналд Тръмп реши да наложи високи мита върху вносни автомобили, заяви в четвъртък пред CNBC Вилем Бюйтер от Citi, като Германия вероятно ще понесе тежестта на загубите.

Американската администрация наскоро заяви, че някои вносни превозни средства и авточасти представляват заплаха за националната сигурност за най-голямата икономика в света.

Това се случва, след като през февруари Министерството на търговията представи своя т. Нар. Доклад за националната сигурност „Раздел 232“. Конкретни препоръки от този доклад не са разкрити, но широко се смята, че се стига до заключението, че вносът на автомобили и авточасти представлява риск от съображения за национална сигурност.

Въпреки това, Тръмп не успя да наложи авто тарифи миналата седмица, като вместо това реши да отложи решението за шест месеца, за да позволи повече време за търговски преговори с Европейския съюз и Япония.

„Ако стигнем до положение на тарифи по реда на член 232, с който САЩ заплашват, за което са получили отсрочка до ноември, тогава това би било сериозно“, заяви Вилем Бюйтер, специален икономически съветник в Citi, пред CNBC. Squawk Box Europe ”в четвъртък.

„Това би означавало тарифи за внос на автомобили, за внос на автомобилни части и това би засегнало Германия най-много от големите индустриални държави. Това би било шамар от първо ниво в икономическото лице “, добави той.

Запасите от автомобили в Европа са намалели с повече от 7% през последната седмица, като секторът е намалял с около 27% за период от 12 месеца.

Определянето на чуждестранни автомобили, внесени в САЩ от някои от най-близките й съюзници като заплаха за националната сигурност, предизвика бърза реакция от производителите на автомобили, дилърите и международните правителства.

Европейският комисар по търговията Сесилия Малмстрьом заяви през Twitter миналата седмица, че „напълно отхвърляме идеята, че износът ни на автомобили представлява заплаха за националната сигурност. ЕС е готов да договори ограничено търговско споразумение (включително) автомобили, но не и незаконна управлявана търговия от СТО. “

Междувременно японската Toyota Motor Corp определи това наименование като „голямо отстъпление за американските потребители, работници и автомобилната индустрия“, съобщи Ройтерс в петък.

Потенциалното разпалване на трансатлантическото напрежение идва в момент, когато администрацията на Тръмп е въвлечена в няколко търговски спора по света - включително продължителна търговска война с Китай.

„Вярвам, че тази игра ще се играе и ще премине целия кръг. И причината е, че американците не искат просто разговори за индустриални продукти ... Те искат достъп за селскостопански стоки до европейския пазар “, каза Буйтер.

Той определи исканията на САЩ за отстъпки по отношение на селскостопанските стоки като „изключително спорни“.

„Но освен ако САЩ не получат отстъпки там, мисля, че ще видите подходящ търговски конфликт - бих го нарекъл търговска война - между САЩ и Европа през новата година“, каза Буйтер.