Elon Musk, medstifter og administrerende direktør for Tesla Inc., taler under en afsløringsbegivenhed for Tesla Model Y crossover-elbilen i Hawthorne, Californien, USA, fredag den 15. marts 2019.
Patrick T. Fallon | Bloomberg | Getty Images
Teslas seneste skridt til at rejse penge kan dæmpe sine skeptikere. Alligevel har Elon Musk givet dem ny ammunition, da han flytter sit fokus til autonome køretøjer - hvilket skubber bilproducentens vej til rentabilitet endnu længere ud.
Musk benyttede Wall Street for at rejse 2.7 milliarder dollars i aktie- og obligationsudbud, hvilket udløste en lettelse i aktien, der havde kæmpet midt i skuffende produktioner og virksomhedens juridiske problemer.
Men på et investoropkald afholdt af aftalens forsikringsgivere, ændrede Musk sin melodi, og talte om Teslas selvkørende strategi lige fra starten, og sagde med tillid til at autonom kørsel vil forvandle Tesla til en virksomhed med en markedsværdi på 500 milliarder dollar.
"Tilfælde for en markedsværdi på billioner dollars, der plejede at centrere sig om højvolumen, højprofit bilsalg... nu er det alt i autonomi," sagde Barclays' bilanalytiker Brian Johnson i et notat tirsdag. "Tesla svinger tilsyneladende fra autoprofitt til autonomiprofitt."
Drejningen til autonomi betyder, at vækstinvestorer nu bliver nødt til at vente endnu længere på ethvert udbytte, bemærker Johnson. De såkaldte "rationelle tyre", typisk hos store institutionelle investorer med et vækstmandat, mente, at "Tesla vil være en multi-produkt bilproducent i de næste fem til syv år med sit sortiment af lette køretøjer," sagde Johnson.
Aktierne i Tesla steg med mere end 4 % den dag, hvor selskabet annoncerede deres aktie- og obligationsudbud, og de steg yderligere 4 %, efter at Tesla besluttede at øge handlen til 2.7 milliarder dollars fra 2.3 milliarder dollars. Aktien er dog stadig faldet mere end 24 % i år.
Musk udråbte først ideen om robottaxaer på virksomhedens investordag den 22. april og sagde, at Tesla ville være i stand til at tilbyde robotaxaer næste år, og at det vil lave biler uden rat eller pedaler om to år.
Barclays vurderer Tesla til undervægt og har et 12-måneders kursmål på $192, hvilket ville repræsentere et tab på 32% baseret på mandagens lukning på $255.
"Vi tror på, at Tesla-aktiers appel til vækstinvestorer kan forsvinde," sagde Johnson. "Nogle af de rationelle tyre skal muligvis revurdere ideen om, at Tesla vil blive et rentabelt bilmarked."
— Med indberetning af Michael Bloom
Signal2forex.com - Bedste Forex robotter og signaler
