Hiina elektriliste tõukerataste ettevõte Niu raputab maha pandeemia languse ja ennustab tugevat müüki

Uudiste finantseerimine

See Niu tõukerataste kauplus Pekingi Chaoyangi linnaosas on avatud iga päev kella 8–8

Evelyn Cheng | CNBC

Peking-Peaaegu kolm aastat pärast Hiina elektriliste tõukerataste käivitamist USA-s noteeritud Niu Technologies ei ole ettevõte mitte ainult kasumlikuks muutunud, vaid ka koroonaviiruse pandeemia kahjumit raputanud.

Niu ütles esmaspäeval, et teise kvartali tulud Hiinas ja välismaal kasvasid 46.5%, võrreldes aastataguse ajaga 944.7 miljoni jüaanini (146 miljonit dollarit) ning prognoositav kasv jääb kolmandas kvartalis ligikaudu samas tempos-või parem.

"Me näeme, et Hiina turg tõuseb elektriliste tõukerataste tarbimise osas tõesti tõusma," ütles tegevjuht Yan Li teisipäeval saates "Squawk Box Asia" CNBC saates Martin Soong. "Ja siis umbes poole kvartali jooksul näeme, et meie müük on märkimisväärselt kasvanud."

Samuti tegeleb ettevõte kiire laienemisplaaniga. Niu loodab kolmandas kvartalis avada Hiinas rohkem kui 300 kauplust, pärast teise poe lisamist 450.

Kasum tõuseb

Niu ütles esmaspäeval, et teise kvartali korrigeeritud puhaskasumi 53.4% kasvuga on ettevõte selle aasta esimesel poolel teeninud 110.6 miljonit jüaani (17.1 miljonit dollarit).

See on 49.1 miljonist jüaanist eelmise aasta samal perioodil - Hiina pandeemia tippajal - ja rohkem kui 68.7 miljonit jüaani, mida teatati ajavahemikul 2019.

Ettevõte teatas 46.4. aasta esimesel poolaastal korrigeeritud puhaskahjumist 2018 miljonit jüaani.

Pärast tulude avaldamist sulgesid Niu aktsiad üleöö 4.6%. Aktsia on aastaga langenud umbes 20%. Kuid see on tõusnud 147% pärast 2018. aasta oktoobris Nasdaqil börsile tulekut ja selle turukapitalisatsioon on 1.7 miljardit dollarit.

Rahvusvahelised laevandusprobleemid

Välismaal ütles Niu, et müüs teises kvartalis rollereid 34.8% rohkem kui aasta tagasi samal ajal.

Kuid välismaal müüdud 6,980 ühikut oli endiselt murdosa 246,018 58.8 motorollerist, mille Niu müüs, et müüs Hiinas-turul, kus müük kasvas samuti palju kiiremini, XNUMX% võrreldes aastatagusega.

Covidi häirete tõttu ülemaailmsetes laevanduskanalites oli Niu mahajäämus peaaegu 4,000 ühikut, mida ta ei suutnud teises kvartalis välja saata, ütles Li esmaspäeval analüütikutega helistades. See on StreetAccount'i ärakirja järgi.

Ta märkis, et Euroopa ja USA importijad ootavad saatmiskulude langust, mis on tõusnud umbes 150 dollarilt rolleri kohta 450 dollarini.

Lisateavet elektrisõidukite kohta leiate CNBC Pro-lt

Laiaulatuslikud kasvuväljavaated

Osaliselt selle ülemeremaade ebakindluse tõttu andis Niu kolmanda kvartali prognoosi jaoks laia valiku, ennustades, et tulud kasvavad aastases võrdluses 40–62%. See on 1.25 miljardi jüaani ja 1.45 miljardi jüaani vahe, mis on umbes 30.9 miljonit dollarit.

Teises kvartalis teatas ettevõte brutomarginaali mõningast vähenemisest, mille põhjuseks olid kõrgemad toorainekulud.

Juhtkond lisas esmaspäevasele üleskutsele, et Hiinas on selle aasta majanduskasv piirkonniti erinev, kuna kohalikud omavalitsused kasutavad elektriliste tõukerataste kasutamise regulatsiooni jõustamiseks erinevaid lähenemisviise. Standardid võivad suurendada kasvu, kuna kasutajad peavad oma olemasolevad tõukerataste mudelid välja vahetama.

Kõne ei käsitlenud Hiina hiljutist regulatiivset mahasurumist, mis on keskendunud tehnoloogiahiiglaste monopoolsetele tavadele, andmekaitsepoliitikale ja aktsiaturule välisturgudel.