La start-up chinoise de voitures électriques Li Auto livre plus de 1,000 XNUMX voitures de plus que Xpeng en juin

BEIJING — Li Auto, une start-up de voitures électriques cotée aux États-Unis, a signalé plus de livraisons que Xpeng en juin, plaçant ce dernier à la dernière place du mois parmi un trio de constructeurs automobiles chinois étroitement suivis.

Li Auto a déclaré vendredi que le mois dernier, elle avait livré 7,713 XNUMX unités de son seul modèle sur le marché, le SUV Li One. La start-up chinoise a déclaré que ce chiffre marquait un nouveau sommet mensuel. Le Li One est plutôt un hybride puisqu’il est livré avec un réservoir de carburant pour charger la batterie et prolonger l’autonomie.

Xpeng a déclaré que ses livraisons pour juin ont également établi un record mensuel, avec 6,565 7 véhicules. La société a déclaré que la majorité des livraisons concernaient sa berline P3, par rapport à son SUV GXNUMX.

Jeudi, Nio a déclaré que les livraisons pour juin avaient atteint 8,083 XNUMX voitures – également un record mensuel. Cela a rapproché le total du deuxième trimestre du haut de la prévision de Nio.

Nio s'est classée première parmi les trois start-up chinoises de voitures électriques cotées aux États-Unis en termes de livraisons mensuelles, tandis que Xpeng occupe généralement la deuxième place.

La chute de Xpeng à la troisième place en juin intervient alors que la société cotée à la Bourse de New York s'apprête à lancer le 7 juillet une « double cotation primaire » à Hong Kong qui pourrait lever jusqu'à 2 milliards de dollars.

La société a deux autres véhicules dont les livraisons devraient commencer plus tard cette année, une version mise à jour du G3 appelée SUV G3i et une nouvelle berline, la P5.

Bien qu'il se soit classé troisième en juin en termes de livraisons mensuelles, Xpeng a dépassé la limite supérieure de ses prévisions pour le deuxième trimestre de près de 1,400 XNUMX véhicules.

Mais Li Auto a dépassé ses prévisions trimestrielles de plus de 2,000 XNUMX véhicules.