अमेरिकी व्यवसायों ने ट्रम्प को चेतावनी दी कि अगले चीन के टैरिफ अमेरिकियों को पालने से लेकर कब्र तक खर्च करने वाले हैं

अमेरिकी व्यवसायों के एक व्यापक क्रॉस-सेक्शन में ट्रम्प प्रशासन के लिए एक संदेश है: $ 200 बिलियन के चीनी आयात पर नए टैरिफ अमेरिकियों को अपने दैनिक जीवन में उपयोग की जाने वाली वस्तुओं के लिए अधिक भुगतान करने के लिए मजबूर करेंगे, पालने से लेकर ताबूत तक।

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि के बीजिंग पर अपनी व्यापार और आर्थिक नीतियों में व्यापक बदलाव के लिए दबाव बनाने के प्रयासों के तहत वाशिंगटन में 25 प्रतिशत तक के प्रस्तावित कर्तव्यों पर छह दिनों की सार्वजनिक सुनवाई सोमवार से शुरू होगी।

अमेरिकी टैरिफ के पिछले दौर के विपरीत, जो चीनी औद्योगिक मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक घटकों और अन्य मध्यवर्ती वस्तुओं को लक्षित करके उपभोक्ताओं को ढालने की मांग करता था, सितंबर के अंत तक हजारों उपभोक्ता उत्पाद सीधे टैरिफ से प्रभावित हो सकते थे।

200 अरब डॉलर की सूची में चीनी समुद्री भोजन, फर्नीचर और प्रकाश उत्पादों, टायर, रसायन, प्लास्टिक, साइकिल और बच्चों के लिए कार सीटों को लक्षित किया गया है। (पूरी सूची यहां देखें।)

यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स ने सुनवाई के लिए लिखित गवाही में कहा, "यूएसटीआर ने अतिरिक्त 200 अरब डॉलर के चीनी आयात पर टैरिफ का प्रस्ताव नाटकीय रूप से अमेरिकी उपभोक्ताओं, श्रमिकों, व्यवसायों और अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचाता है।"

शीर्ष अमेरिकी व्यापार लॉबिंग समूह ने कहा कि ट्रम्प प्रशासन के पास चीन की बौद्धिक संपदा की चोरी और अन्य हानिकारक व्यापार प्रथाओं को संबोधित करने के लिए एक "सुसंगत रणनीति" का अभाव है और बीजिंग के साथ "गंभीर चर्चा" का आह्वान किया।

मध्य स्तर के ट्रम्प प्रशासन के अधिकारियों और उनके चीनी समकक्षों के इस सप्ताह के अंत में वाशिंगटन में अपने व्यापार विवाद पर चर्चा करने के लिए मिलने की उम्मीद है। लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि वार्ता का अमेरिकी टैरिफ के कार्यान्वयन और चीन द्वारा प्रतिशोध पर कोई प्रभाव पड़ेगा या नहीं।

यूएसटीआर को प्रस्तुत 1,400 से अधिक लिखित टिप्पणियों में, जो सुनवाई में प्रतिध्वनित होंगी, अधिकांश व्यवसायों ने तर्क दिया कि टैरिफ से हैलोवीन वेशभूषा और क्रिसमस रोशनी से लेकर परमाणु ईंधन इनपुट तक के उत्पादों के लिए नुकसान और उच्च लागत का कारण होगा, जबकि एक छोटी संख्या ने उनकी प्रशंसा की या कहा कि उन्हें अन्य उत्पादों तक बढ़ाया जाए।

न्यूवेल ब्रांड्स की एक इकाई, ग्रेको चिल्ड्रन प्रोडक्ट्स ने कहा कि टैरिफ का "हमारी कंपनी, अमेरिकी माता-पिता और सबसे महत्वपूर्ण अमेरिकी बच्चों की सुरक्षा पर सीधा नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।"

कंपनी ने कहा कि ऊंची कीमतों से अधिक माता-पिता पुराने बाजार में कार की सीटें, झूले और पोर्टेबल प्ले यार्ड खरीदने के लिए प्रेरित हो सकते हैं।

ग्रेको ने लिखा, "प्रस्तावित टैरिफ माता-पिता को असुरक्षित नींद के वातावरण का उपयोग करने के लिए मजबूर कर सकते हैं या बच्चों को खतरनाक तरीके से माता-पिता के साथ सोने दे सकते हैं।" टैरिफ "केवल बच्चों की सुरक्षा के मुद्दे का कारण बनता है; यह चीन को अपनी नीतियों में बदलाव के लिए राजी नहीं करेगा।

इवनफ्लो फीडिंग ने कहा कि टैरिफ मैनुअल ब्रेस्ट पंपों को प्रभावित करेगा "और अमेरिकी हितों के लिए असमान आर्थिक नुकसान पहुंचाएगा।"

जीवन चक्र के दूसरे छोर पर, सेंटेनियल कास्केट के अध्यक्ष डगलस चेन ने कहा कि उनकी प्लानो, टेक्सास स्थित कंपनी विशेष रूप से चीनी-निर्मित ताबूतों पर निर्भर करती है और टैरिफ "बहुत नुकसान" का कारण बनेंगे और "दुखद परिवारों के लिए अपने प्रियजनों के लिए ताबूत खरीदने के लिए लागत बढ़ाएंगे। अपने जीवन के सबसे बुरे समय में से एक।"

फेसबुक, Amazon.com और अल्फाबेट सहित कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाले इंटरनेट एसोसिएशन ने कहा कि टैरिफ "अमेरिकी इंटरनेट कंपनियों को आर्थिक नुकसान पहुंचाएंगे। सूची में ऐसे उत्पाद शामिल हैं जो इंटरनेट कंपनियों के काम करने के तरीके को प्रभावित करते हैं।"

अमेरिका के प्रमुख परमाणु ईंधन उत्पादक वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक ने कहा कि यह जिरकोनियम और जिरकोनियम पाउडर के लिए चीन पर निर्भर है - परमाणु ईंधन असेंबलियों में उपयोग की जाने वाली ट्यूबों के लिए महत्वपूर्ण इनपुट जो वह यूटा, पेनसिल्वेनिया और दक्षिण कैरोलिना में संयंत्रों में उपयोग करता है।

जिरकोनियम का कोई अमेरिकी स्रोत नहीं है, इसलिए टैरिफ "वेस्टिंगहाउस के लिए अमेरिकी वाणिज्यिक परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए परमाणु ईंधन के निर्माण की लागत बढ़ाएगा" और यह अंततः "अमेरिकी बिजली उपभोक्ताओं के एक महत्वपूर्ण प्रतिशत के लिए बिजली की लागत में वृद्धि करेगा," कंपनी एक फाइलिंग में कहा।

Huffy, सबसे बड़ा अमेरिकी साइकिल ब्रांड, जिसकी सालाना 4 लाख चीनी निर्मित बाइकें बेची जाती हैं, ने कहा कि 25 प्रतिशत टैरिफ "कंपनी के लिए गंभीर खतरा" है।

हफी के सीईओ बिल स्मिथ ने लिखा है कि टैरिफ 20 साल पहले लगाए जाने चाहिए थे जब हफी और अन्य अमेरिकी साइकिल निर्माताओं ने आक्रामक चीनी आयात के कारण 11 प्रतिशत अमेरिकी साइकिल टैरिफ बढ़ाने की मांग की थी। जब यह प्रयास विफल हो गया, तो हफी ने 1998 और 1999 में तीन अमेरिकी संयंत्रों को बंद कर दिया, 2,000 कर्मचारियों को समाप्त कर दिया और चीनी बाइक में स्थानांतरित कर दिया।

"यह प्रस्तावित टैरिफ बहुत कम है, बहुत देर हो चुकी है," स्मिथ ने लिखा, अब एक उच्च टैरिफ "केवल समस्याएं पैदा करेगा" और स्वतंत्र अमेरिकी साइकिल डीलरों पर नौकरियों की लागत।

उन्होंने कहा, "एशिया या यूरोप में कोई अन्य देश नहीं है जो हफी को आवश्यक मात्रा प्रदान कर सके क्योंकि चीन दुनिया में सबसे बड़ा साइकिल उत्पादक है।"

यूएस-चाइना बिजनेस काउंसिल के अध्यक्ष क्रेग एलन ने सोमवार को बीजिंग में पत्रकारों से बात करते हुए कहा कि अधिक टैरिफ "गंभीर आर्थिक विकृतियां" पैदा कर सकते हैं, लेकिन ट्रम्प व्यापार संबंधों में समस्याओं के बारे में बहुत स्पष्ट थे।

“चीनी अधिकारियों को ये सुझाव लिखित में दिए गए हैं। मुझे लगता है कि वे अच्छी तरह जानते हैं कि क्या पूछा जा रहा है। और बातचीत को आगे बढ़ने दें, "एलन ने कहा, चीनी बाजार के उद्घाटन में" उछाल "का आह्वान किया।