अमेरिकी कोर कैपिटल गुड्स ऑर्डर 8 महीने में सबसे बड़ी गिरावट दर्ज करते हैं

प्रमुख अमेरिकी निर्मित पूंजीगत वस्तुओं के नए ऑर्डर में दिसंबर में आठ महीनों में सबसे अधिक गिरावट आई और शिपमेंट कमजोर थे, जिससे पता चलता है कि चौथी तिमाही में व्यापार निवेश में और गिरावट आई और यह आर्थिक विकास पर प्रतिकूल प्रभाव डाल रहा है।

वाणिज्य विभाग ने मंगलवार को कहा कि विमान को छोड़कर गैर-रक्षा पूंजीगत वस्तुओं के लिए ऑर्डर, व्यापार व्यय योजनाओं के लिए बारीकी से देखा जाने वाला प्रॉक्सी, पिछले महीने 0.9% गिर गया क्योंकि मशीनरी, प्राथमिक धातुओं और विद्युत उपकरण, उपकरणों और घटकों की मांग में गिरावट आई।

अप्रैल के बाद यह सबसे बड़ी कमी थी। नवंबर के डेटा को कम करके संशोधित किया गया था ताकि यह दिखाया जा सके कि इन तथाकथित मुख्य पूंजीगत वस्तुओं के ऑर्डर में 0.1% की वृद्धि के बजाय 0.2% की वृद्धि हुई है जैसा कि पहले बताया गया था। रॉयटर्स द्वारा सर्वेक्षण किए गए अर्थशास्त्रियों ने अनुमान लगाया था कि दिसंबर में मुख्य पूंजीगत वस्तुएं अपरिवर्तित रहेंगी।

दिसंबर में साल-दर-साल आधार पर कोर कैपिटल गुड्स ऑर्डर में 0.8% की बढ़ोतरी हुई।

पिछले महीने मुख्य पूंजीगत वस्तुओं के शिपमेंट में 0.4% की कमी आई। कोर पूंजीगत सामान शिपमेंट का उपयोग सरकार के सकल घरेलू उत्पाद माप में उपकरण खर्च की गणना के लिए किया जाता है। नवंबर में उनमें अपरिवर्तित 0.3% की गिरावट आई।

व्यावसायिक निवेश में लगातार दो तिमाहियों में गिरावट आई है और चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि से कम होने की संभावना है। अटलांटा फेड चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद में 1.8% वार्षिक दर से वृद्धि का अनुमान लगा रहा है। जुलाई-सितंबर की अवधि में अर्थव्यवस्था 2.1% की दर से बढ़ी।

सरकार गुरुवार को चौथी तिमाही के सकल घरेलू उत्पाद का स्नैपशॉट प्रकाशित करेगी।

उपकरण और गैर-आवासीय संरचनाओं जैसे गैस और तेल कुएं की ड्रिलिंग पर खर्च में भारी गिरावट के कारण व्यावसायिक निवेश पर असर पड़ा है। इससे विनिर्माण मंदी में आ गया है। चीन के साथ व्हाइट हाउस के 18 महीने के व्यापार युद्ध के कारण पूंजीगत व्यय में कटौती हुई है, जिससे व्यापार विश्वास को नुकसान पहुंचा है।

हालाँकि इस महीने वाशिंगटन और बीजिंग के बीच पहले चरण के व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर होने से तनाव कम हो गया है, लेकिन विनिर्माण, जो अर्थव्यवस्था का 11% हिस्सा है, अभी भी खतरे से बाहर नहीं है। बोइंग ने इस महीने अपने संकटग्रस्त 737 मैक्स जेटलाइनर का उत्पादन निलंबित कर दिया है। दो घातक दुर्घटनाओं के बाद पिछले मार्च से विमान को रोक दिया गया है।

हालाँकि एयरलाइंस ने ऑर्डर जमा करना जारी रखा है, लेकिन कोई डिलीवरी नहीं हुई है, जिससे कारखानों में इन्वेंट्री में वृद्धि हुई है। 20 से अधिक वर्षों में बोइंग की सबसे बड़ी असेंबली-लाइन रुकावट पहले से ही आपूर्ति श्रृंखला पर प्रभाव डाल रही है। बोइंग के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने कहा कि इस महीने की शुरुआत में उसने अपने विचिटा, कैनसस बेस में 20% से अधिक कर्मचारियों की छंटनी करने की योजना बनाई है।

अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि उत्पादन निलंबन से पहली तिमाही की जीडीपी वृद्धि में कम से कम आधा प्रतिशत की कमी आ सकती है।

दिसंबर में, टिकाऊ सामान, टोस्टर से लेकर विमान तक, जो तीन साल या उससे अधिक समय तक चल सकते हैं, के कुल ऑर्डर में पिछले महीने में 2.4% की गिरावट के बाद 3.1% की वृद्धि हुई।

परिवहन उपकरणों के ऑर्डर में 7.6% की वृद्धि से उन्हें बढ़ावा मिला, जिसके बाद नवंबर में 8.3% की गिरावट आई। पिछले महीने रक्षा विमानों और भागों के ऑर्डर 168.3% बढ़ गए, जिससे नागरिक विमानों की मांग में 74.7% की गिरावट की भरपाई हो गई। बोइंग ने अपनी वेबसाइट पर बताया कि उसे दिसंबर में केवल तीन वाणिज्यिक विमान ऑर्डर मिले थे, जो नवंबर में 63 थे। दिसंबर आम तौर पर ऑर्डर के लिए एक मजबूत महीना होता है।