अमेरिकी व्यापार घाटा 2019 में पहली बार छह साल में कम हो गया

वित्त समाचार

2019 में छह साल में पहली बार अमेरिकी व्यापार घाटा कम हुआ क्योंकि चीन के साथ व्हाइट हाउस के व्यापार युद्ध ने आयात बिल पर अंकुश लगा दिया, जिससे उपभोक्ता खर्च में मंदी और कमजोर व्यापार निवेश के बावजूद अर्थव्यवस्था मध्यम विकास पथ पर बनी रही।

बुधवार को वाणिज्य विभाग की रिपोर्ट से यह भी पता चला कि ट्रम्प प्रशासन के "अमेरिका फर्स्ट" एजेंडे ने पिछले साल माल के प्रवाह में कमी की, 2016 के बाद पहली बार निर्यात में गिरावट आई। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, जिन्होंने खुद को "टैरिफ मैन" करार दिया है। ने अधिक अनुचित व्यापार वाले आयातों को बंद करके और मुक्त व्यापार समझौतों पर फिर से बातचीत करके घाटे को कम करने का वादा किया है।

ट्रम्प ने तर्क दिया है कि व्यापार घाटे में पर्याप्त कटौती से वार्षिक आर्थिक विकास को स्थायी आधार पर 3% तक बढ़ावा मिलेगा। हालाँकि, अर्थव्यवस्था उस आंकड़े को छूने में विफल रही है, 2.3 में 2019% की वृद्धि हुई, जो 2.9 में 2018% की वृद्धि के बाद तीन वर्षों में सबसे धीमी थी।

व्यापार घाटा पिछले साल 1.7% गिरकर 616.8 बिलियन डॉलर हो गया, जो 2013 के बाद पहली बार घट रहा है। यह सकल घरेलू उत्पाद का 2.9% है, जो 3.0 में 2018% से कम है। औद्योगिक सामग्री और आपूर्ति में भारी गिरावट के बीच माल आयात पिछले साल 1.7% गिर गया। उपभोक्ता वस्तुएँ और अन्य वस्तुएँ। निर्यात में 1.3% की गिरावट पूंजीगत वस्तुओं, औद्योगिक आपूर्ति और सामग्रियों के साथ-साथ अन्य वस्तुओं के शिपमेंट में कमी के कारण हुई।

पिछले साल अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध के चरम पर, वाशिंगटन ने उपभोक्ता उत्पादों सहित अरबों मूल्य के चीनी सामानों पर टैरिफ लगा दिया, जिससे आयात में गिरावट आई।

चीन के साथ राजनीतिक रूप से संवेदनशील वस्तुओं का व्यापार घाटा 17.6 में 345.6% गिरकर 2019 बिलियन डॉलर हो गया।

व्हाइट हाउस ने यूरोपीय संघ, ब्राज़ील और अर्जेंटीना सहित अन्य व्यापारिक साझेदारों पर भी अमेरिकी निर्माताओं की कीमत पर अपनी मुद्राओं का अवमूल्यन करने का आरोप लगाया है।

मेक्सिको के साथ माल व्यापार घाटा पिछले साल बढ़कर 101.8 अरब डॉलर के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया। यूरोपीय संघ के साथ घाटा भी 177.9 अरब डॉलर के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया।

19 महीने के अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध में तनाव कम हो गया है, वाशिंगटन और बीजिंग ने पिछले महीने चरण 1 व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। हालाँकि, इस सौदे में 360 बिलियन डॉलर के चीनी आयात पर अमेरिकी टैरिफ लगा दिया गया, जो कुल का लगभग दो-तिहाई है।

परिणामस्वरूप, दिसंबर में वस्तुओं के आयात में तेजी से बढ़ोतरी हुई, जिससे उस महीने व्यापार घाटा 11.9% बढ़कर 48.9 बिलियन डॉलर हो गया। जैसा कि पहले बताया गया था, नवंबर के आंकड़ों को संशोधित कर यह दिखाया गया कि अंतर कम होकर $43.7 बिलियन के बजाय $43.1 बिलियन हो गया। रॉयटर्स द्वारा सर्वेक्षण किए गए अर्थशास्त्रियों ने अनुमान लगाया था कि दिसंबर में व्यापार अंतर बढ़कर 48.2 बिलियन डॉलर हो जाएगा।

अमेरिकी स्टॉक इंडेक्स वायदा ऊंचे स्तर पर कारोबार कर रहे थे जबकि अमेरिकी ट्रेजरी की कीमतें कम थीं। मुद्राओं की एक टोकरी के मुकाबले डॉलर थोड़ा मजबूत था।

दिसंबर में आयात में उछाल आया 

मुद्रास्फीति के लिए समायोजित करने पर, दिसंबर में माल व्यापार घाटा 4.3 अरब डॉलर बढ़कर 80.5 अरब डॉलर हो गया।

व्यापार ने चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि में लगभग 1.5 प्रतिशत अंक जोड़ा, जो उपभोक्ता खर्च के 1.20 प्रतिशत अंक से अधिक है, जो अमेरिकी आर्थिक गतिविधि के दो-तिहाई से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

चौथी तिमाही में अर्थव्यवस्था 2.1% की वार्षिक दर से बढ़ी, जो जुलाई-सितंबर की अवधि में देखी गई गति से मेल खाती है।

लगातार तीन महीनों तक गिरावट के बाद, दिसंबर में वस्तुओं का आयात 3.2% बढ़कर सात महीने के उच्चतम स्तर 207.5 बिलियन डॉलर पर पहुंच गया। कच्चे तेल के आयात में $1.7 बिलियन की वृद्धि से माल आयात को बढ़ावा मिला, जिसने औद्योगिक आपूर्ति और सामग्री के आयात में $4.0 बिलियन की वृद्धि में योगदान दिया। अन्य वस्तुओं के आयात में भी 1.2 अरब डॉलर की वृद्धि हुई।

अर्थशास्त्रियों का मानना ​​है कि 15 सितंबर को लागू हुए 110 अरब डॉलर मूल्य के चीनी सामानों पर 1% टैरिफ का पिछले महीनों में आयात पर असर पड़ा था। उनका यह भी कहना है कि चरण 1 व्यापार समझौते से टैरिफ वापस लेने की आशंका ने कंपनियों को 2019 के अंत में आयात पर रोक लगाने के लिए प्रोत्साहित किया होगा।

दिसंबर में माल निर्यात 0.9% बढ़कर 137.7 बिलियन डॉलर हो गया। कच्चे तेल के शिपमेंट में 1.5 बिलियन डॉलर की बढ़ोतरी के साथ-साथ अन्य वस्तुओं के निर्यात में 1.0 बिलियन डॉलर की वृद्धि से उन्हें ऊपर उठाया गया। लेकिन मोटर वाहन और पार्ट्स का निर्यात $1.0 बिलियन गिरकर $12.4 बिलियन हो गया, जो नवंबर 2016 के बाद सबसे कम है।

दिसंबर में 17.1 बिलियन डॉलर का पेट्रोलियम निर्यात रिकॉर्ड पर सबसे अधिक था।