एयरलाइंस ने कांग्रेस को बताया कि उन्हें नकद कोरोनोवायरस सहायता की जरूरत है या हजारों को बेहोश कर दिया जाएगा

अमेरिकी एयरलाइंस ने शनिवार को चेतावनी दी कि जब तक कांग्रेस 58 अरब डॉलर के सहायता पैकेज को मंजूरी नहीं देती, जिसमें केवल ऋण ही नहीं, अनुदान भी शामिल है, उन्हें कर्मचारियों को छुट्टी देनी होगी, क्योंकि उद्योग कोरोनोवायरस के प्रभाव से जूझ रहा है।

सीनेट रिपब्लिकन ने पिछले सप्ताह कानून का प्रस्ताव रखा था जिसमें यात्री और कार्गो वाहक के लिए 58 बिलियन डॉलर की सहायता शामिल थी, लेकिन ऋण के रूप में एयरलाइंस को बाद में चुकाना होगा।

साउथवेस्ट, डेल्टा, अलास्का, अमेरिकन, यूनाइटेड, जेटब्लू, हवाईयन, यूपीएस एयरलाइंस और फेडएक्स के सीईओ और उनके लॉबिंग ग्रुप, एयरलाइंस फॉर अमेरिका ने कांग्रेस के नेताओं को लिखा, "समय समाप्त हो रहा है।" यह इस सप्ताह एयरलाइन प्रमुखों और श्रमिक संघों के गंभीर संदेशों की श्रृंखला में से एक था, जिसमें कोरोनोवायरस के कारण बुकिंग में अचानक गिरावट और श्रमिकों पर संभावित टोल के बारे में बताया गया था। "जब तक कर्मचारी पेरोल संरक्षण अनुदान तुरंत पारित नहीं किया जाता, हममें से कई लोग फर्लो जैसे कठोर कदम उठाने के लिए मजबूर होंगे।"

अमेरिकी एयरलाइंस करीब 750,000 लोगों को रोजगार देती हैं और बड़ी विमानन कंपनियां अब अपने अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क को दशकों में सबसे छोटा कर रही हैं, हजारों घरेलू उड़ानों में कटौती कर रही हैं, सैकड़ों जेट पार्क कर रही हैं और कर्मचारियों से अवैतनिक छुट्टी लेने का आग्रह कर रही हैं, ताकि मांग कम होने के कारण नकदी बचाने की कोशिश की जा सके।

सैकड़ों विमानन कर्मचारी पहले ही नौकरी से बाहर हो चुके हैं। यूनाइट हियर यूनियन के अनुसार, लगभग 2,400 हवाई अड्डे के रियायती कर्मचारी और लगभग 300 खानपान कर्मचारी बेकार हो गए हैं। मिनियापोलिस स्थित कम्पास एयरलाइंस, 1,300 कर्मचारियों वाली एक क्षेत्रीय वाहक, ने पिछले हफ्ते कहा था कि वह अपने ग्राहकों, डेल्टा और अमेरिकन द्वारा उड़ानें कम करने के बाद इसे बंद करने की योजना बना रही है।

डेल्टा ने शुक्रवार को कहा कि उसे उम्मीद है कि उसकी दूसरी तिमाही के राजस्व में 80% या 10 अरब डॉलर की गिरावट आएगी। कंपनी के लगभग 13,000 कर्मचारियों में से लगभग 91,000 ने स्वेच्छा से अवैतनिक छुट्टी लेने के लिए कहा है, लेकिन सीईओ एड बास्टियन ने कर्मचारियों से कहा कि अधिक स्वयंसेवकों की आवश्यकता है।

युनाइटेड ने अप्रैल में निर्धारित 90% अंतर्राष्ट्रीय सेवा में कटौती करने की योजना बनाई है और चेतावनी दी है कि यदि कांग्रेस पर्याप्त तेजी से कार्रवाई नहीं करती है तो उसे हजारों कर्मचारियों को नौकरी से निकालना पड़ सकता है। उसने शनिवार को कहा कि वह विस्थापित यात्रियों की मदद के लिए कई यूरोपीय शहरों, साओ पाउलो, ब्राजील, सियोल, दक्षिण कोरिया से लेकर अमेरिका तक कुछ उड़ानें बहाल करेगा। 

एयरलाइन के अध्यक्ष स्कॉट किर्बी के सीईओ ऑस्कर मुनोज़ ने कहा, "मार्च के अंत तक पर्याप्त सरकारी समर्थन के बिना, हमारी कंपनी अप्रैल के लिए घोषित 60% शेड्यूल कटौती के अनुरूप हमारे पेरोल को कम करने के लिए आवश्यक कदम उठाना शुरू कर देगी।" अगले महीने सत्ता संभालेगा, और कई श्रमिक संघों ने एक ज्ञापन में कर्मचारियों को बताया। "मई के शेड्यूल में और भी कटौती होने की संभावना है।"

एयरलाइन के अधिकारियों ने कहा कि अगर कांग्रेस "कर्मचारी पेरोल संरक्षण अनुदान" में कम से कम $31 बिलियन को मंजूरी देती है तो वे 29 अगस्त तक कर्मचारियों को छुट्टी नहीं देंगे या अपने कर्मचारियों को कम नहीं करेंगे।

उद्योग कम से कम $29 बिलियन के ऋण और ऋण गारंटी की भी मांग कर रहा है और कार्यकारी मुआवजे की सीमा, शेयर पुनर्खरीद कार्यक्रमों और लाभांश पर रोक लगाने के लिए प्रतिबद्ध है। इस सप्ताह कुछ सांसदों और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि वे सहायता की शर्त के रूप में एयरलाइंस के स्टॉक बायबैक पर रोक लगाने के पक्ष में हैं।

एयरलाइन श्रमिक संघ भी कांग्रेस से एक ऐसे सहायता पैकेज पर शीघ्रता से कार्य करने का आग्रह कर रहे हैं जो ऋणों की पूरी राशि से नहीं बना है।

एसोसिएशन ऑफ़ फ़्लाइट अटेंडेंट की अध्यक्ष सारा नेल्सन ने कहा, "एक ऋण-केवल बेलआउट एयरलाइंस को इतना अधिक कर्ज़ में डाल देगा कि यह दिवालियापन की ओर ले जाएगा और श्रमिकों (जो अभी इस वायरस की अग्रिम पंक्ति में हैं) को फिर से नुकसान होगा।" , जो लगभग 50,000 केबिन क्रू सदस्यों का प्रतिनिधित्व करता है, ने शनिवार को सीनेटरों को लिखा। “एक वास्तविक राहत योजना में श्रमिकों को पहले स्थान पर रखा जाना चाहिए - हमेशा - लेकिन विशेष रूप से सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवा संकट के बीच में। पेरोल के लिए डिज़ाइन की गई संघीय सहायता बड़े पैमाने पर छंटनी को रोकने का एकमात्र तरीका है। ऋण से इसमें कटौती नहीं होगी।”