A légitársaságok azt mondják a Kongresszusnak, hogy készpénz-koronavírus segítségre van szükségük, vagy több ezer lesz elszakadva

Az amerikai légitársaságok szombaton arra figyelmeztették, hogy el kell bocsátaniuk dolgozóikat, hacsak a Kongresszus nem hagy jóvá egy 58 milliárd dolláros segélycsomagot, amely nem csak kölcsönöket, hanem támogatásokat is tartalmaz, mivel az iparág nehezíti a koronavírus hatását.

A szenátus republikánusai a múlt héten olyan jogszabályt javasoltak, amely 58 milliárd dolláros segélyt tartalmazott az utas- és teherszállítóknak, de kölcsönök formájában, amelyeket a légitársaságoknak később vissza kell fizetniük.

„Az idő fogy” – írták a Southwest, a Delta, az Alaszka, az American, a United, a JetBlue, a Hawaiian, a UPS Airlines és a FedEx vezérigazgatói, valamint lobbicsoportjuk, az Airlines for America vezérigazgatói a kongresszusi vezetőknek. Ez volt az egyik a légitársaságok vezetőitől és a szakszervezetektől e héten érkezett komor üzenetek sorában, amelyek a foglalások koronavírus okozta hirtelen összeomlásáról és a munkavállalók lehetséges áldozatairól szóltak. „Ha nem adják át azonnal a munkavállalók bérszámfejtési támogatását, sokunk kénytelen lesz drákói intézkedéseket hozni, például szabadságot.”

Az amerikai légitársaságok közel 750,000 XNUMX embert foglalkoztatnak, a nagy légitársaságok pedig az elmúlt évtizedek legkisebbre szűkítik nemzetközi hálózataikat, több ezer belföldi járatot leállítanak, több száz repülőgépet parkolnak le, és fizetés nélküli szabadságra szólítják fel az alkalmazottakat, hogy pénzt takarítsanak meg, mivel a kereslet összeomlik.

Több száz légiközlekedési dolgozónak már nincs állása. A Unite Here szakszervezet szerint mintegy 2,400 repülőtéri koncessziós dolgozót tétlenkedtek, valamint közel 300 vendéglátóipari dolgozót. A minneapolisi székhelyű Compass Airlines, egy 1,300 alkalmazottat foglalkoztató regionális légitársaság a múlt héten közölte, hogy leállást tervez, miután ügyfelei, a Delta és az American csökkentették a járatok számát.

A Delta pénteken azt közölte, hogy második negyedéves bevétele 80%-kal, azaz 10 milliárd dollárral csökken. A vállalat mintegy 13,000 91,000 alkalmazottja közül mintegy XNUMX XNUMX önkéntes fizetés nélküli szabadságot vett ki, de Ed Bastian vezérigazgató elmondta, hogy további önkéntesekre van szükség.

A United az áprilisra tervezett nemzetközi szolgálat 90%-ának csökkentését tervezi, és figyelmeztetett, hogy ha a Kongresszus nem cselekszik elég gyorsan, több ezer dolgozót kell elbocsátania. Szombaton közölte, hogy visszaállít néhány járatot több európai város, Sao Paulo, Brazília, Szöul és Dél-Korea között az Egyesült Államokba, hogy segítse a lakóhelyüket elhagyni kényszerült utasokat. 

„Március végéig megfelelő állami támogatás hiányában cégünk megkezdi a szükséges lépéseket bérszámfejtésünk csökkentése érdekében, összhangban az áprilisra bejelentett 60%-os menetrendcsökkentéssel” – mondta Oscar Munoz vezérigazgató, a légitársaság elnöke, Scott Kirby. jövő hónapban veszi át a kormányt, és több szakszervezet is feljegyzésben tájékoztatta az alkalmazottakat. "Valószínűleg még tovább szűkítik a májusi menetrendet."

A légitársaságok vezetői elmondták, hogy augusztus 31-ig nem bocsátanak el alkalmazottakat és nem csökkentik létszámukat, ha a Kongresszus legalább 29 milliárd dolláros „dolgozói bérvédelmi támogatást” hagy jóvá.

Az iparág emellett legalább 29 milliárd dollár kölcsönt és hitelgaranciát keres, és elkötelezett a vezetők javadalmazásának korlátozása, a részvény-visszavásárlási programok és az osztalékok szüneteltetése mellett. Egyes törvényhozók és Donald Trump elnök ezen a héten kijelentették, hogy a segély feltételeként támogatják a légitársaságok részvény-visszavásárlásának megtiltását.

A légitársaságok szakszervezetei is sürgetik a Kongresszust, hogy gyorsan lépjen fel egy olyan segélycsomag kapcsán, amely nem a teljes hitelösszegből áll.

Sara Nelson, a légiutas-kísérők szövetségének elnöke, a csak kölcsönöket biztosító mentőcsomag „annyi adósságra fogja nyerni a légitársaságokat, hogy csődhöz vezet, és a munkavállalók (akik jelenleg a vírus frontvonalában állnak) ismét megsérülnek. , amely mintegy 50,000 XNUMX légiutas-kísérőt képvisel, szombaton írt a Senatorsnak. „Egy valódi segélyezési tervnek a munkavállalókat kell előtérbe helyeznie – mindig –, de különösen a közegészségügyi válság kellős közepén. A bérszámfejtésre szánt szövetségi segély az egyetlen módja a tömeges elbocsátások megelőzésének. A hitelek nem fogják csökkenteni.”