Eksekutif otomotif pada Kamis menolak proposal administrasi Trump untuk secara dramatis menaikkan tarif impor mobil dari UE.
Para eksekutif industri, yang bersaksi pada sidang pertama dua hari yang diadakan oleh Departemen Perdagangan AS, memperingatkan terhadap tarif. Mereka mengatakan tarif baru akan merugikan pekerjaan AS, menaikkan harga untuk konsumen dan mengundang Uni Eropa untuk membalas dengan pajak impor sendiri.
"Kami adalah sektor ekspor utama dalam ekonomi AS," kata mantan Gubernur Missouri Matt Blunt, yang saat ini menjabat sebagai presiden Dewan Kebijakan Otomotif Amerika, menambahkan bahwa China dan Eropa masing-masing menerima sekitar 250,000 kendaraan buatan AS setiap tahun.
“Itu angka yang bisa bertambah,” katanya.
Produsen mobil Jepang Toyota mengatakan karyawan dari 10 dari pabrik perakitan AS memprotes tarif di Washington, DC, pada hari Kamis. Toyota mengekspor delapan model buatan AS ke negara-negara 31.
AS saat ini membebankan tarif 2.5 persen pada mobil yang diimpor dari Eropa. Presiden Donald Trump mengatakan dia ingin menaikkannya menjadi 20 persen. Sudah ada tarif 25 persen untuk truk pickup yang diimpor yang sudah ada sejak beberapa dekade lalu.
Pemerintah telah membenarkan menaikkan hukuman pajak dengan menerapkan Bagian 232 dari Undang-Undang Perluasan Perdagangan 1962, yang memberikan kemampuan kepada pemerintah untuk menyelidiki dampak potensial impor terhadap keamanan nasional dan mengekang mereka yang menimbulkan ancaman.
Menggunakan keamanan nasional untuk menghukum impor otomotif sangat tidak biasa, tetapi Menteri Perdagangan Wilbur Ross mengatakan bahwa keamanan nasional terhubung dengan keamanan ekonomi AS.
Ross mengatakan dalam sambutan pembukaan Kamis bahwa "terlalu dini" untuk menentukan apakah AS akan menaikkan tarif.
Pejabat Departemen Perdagangan mengungkapkan beberapa keprihatinan tentang defisit perdagangan mobil negara itu sekitar $ 32 miliar dengan Eropa, yang berarti orang Amerika membeli $ 32 miliar lebih banyak dalam mobil Eropa daripada yang dijual kembali oleh pembuat mobil AS ke konsumen UE. Pemerintahan Trump telah memberlakukan tarif pada miliaran dolar impor dari China, termasuk kendaraan dan suku cadang.
Pejabat ketenagakerjaan dari serikat pekerja United Auto Workers bersaksi bahwa "penyelidikan komprehensif" terhadap defisit perdagangan AS dengan negara lain "sudah lama tertunda", dan mengatakan bahwa perdagangan telah merugikan pekerja Amerika dalam banyak hal selama beberapa dekade terakhir.
Analis industri dari Pusat Penelitian Otomotif mengatakan dalam sebuah makalah baru-baru ini bahwa tarif impor mobil dan suku cadang otomotif AS akan menaikkan harga semua kendaraan baru masing-masing sebesar $ 455 hingga $ 6,875, “tergantung pada tingkat tarif atau kuota, di mana kendaraan itu berada. dirakit, dan apakah kebijakan tersebut memberikan pengecualian untuk perdagangan otomotif dengan Kanada dan Meksiko. ”
Beberapa produsen mobil asing dari Jepang, Jerman dan negara lain, mengoperasikan pabrik di AS di mana kendaraan dibuat untuk pasar AS dan untuk diekspor ke negara lain.
Signal2forex.com - Robot dan sinyal Forex terbaik
