Tarif mobil Trump akan menjadi 'tamparan tingkat pertama di wajah ekonomi,' kata Citi's Buiter

Berita keuangan

Ekonomi global akan terpukul keras jika Presiden Donald Trump memutuskan untuk memberlakukan tarif yang tinggi pada mobil impor, kata Willem Buiter dari Citi kepada CNBC pada Kamis, dengan Jerman kemungkinan akan menanggung beban terbesar dari setiap kerugian.

Pemerintah AS baru-baru ini menyatakan bahwa beberapa kendaraan impor dan suku cadang mobil menimbulkan ancaman keamanan nasional bagi ekonomi terbesar di dunia.

Itu terjadi setelah Departemen Perdagangan menyerahkan apa yang disebut laporan keamanan nasional "Bagian 232" pada bulan Februari. Rekomendasi khusus dari laporan ini belum diungkapkan, tetapi secara luas diyakini telah menyimpulkan bahwa impor mobil dan suku cadang menimbulkan risiko atas dasar keamanan nasional.

Namun, Trump berhenti memberlakukan tarif otomatis minggu lalu, memilih untuk menunda keputusan selama enam bulan untuk memberikan lebih banyak waktu untuk pembicaraan perdagangan dengan Uni Eropa dan Jepang.

“Jika kita berada dalam posisi tarif di bawah undang-undang pasal 232 yang diancam oleh AS, yang telah diberi penangguhan hukuman hingga November, maka itu akan serius,” kata Willem Buiter, penasihat ekonomi khusus di Citi, kepada CNBC. Squawk Box Europe ”pada hari Kamis.

“Itu berarti tarif untuk impor mobil, untuk impor suku cadang mobil, dan itu akan memukul Jerman paling banyak dari negara industri besar mana pun. Itu akan menjadi tamparan tingkat pertama di wajah ekonomi, ”tambahnya.

Mobil Mercedes-Benz AG baru duduk di tepi dermaga menjelang ekspor dari terminal BLG Logistics Group AG di Pelabuhan Bremerhaven di Bremerhaven, Jerman, pada hari Selasa, Jan. 22, 2019.

Krisztian Bocsi | Bloomberg | Getty Images

Saham otomotif Eropa telah jatuh lebih dari 7% selama seminggu terakhir, dengan sektor turun sekitar 27% selama periode 12 bulan.

'Sangat kontroversial'

Penunjukan kendaraan asing yang diimpor ke AS dari beberapa sekutu terdekatnya sebagai ancaman keamanan nasional mendorong reaksi cepat dari pembuat mobil, dealer dan pemerintah internasional.

Komisaris Perdagangan Eropa Cecilia Malmstrom mengatakan melalui Twitter minggu lalu bahwa “kami sepenuhnya menolak anggapan bahwa ekspor mobil kami adalah ancaman keamanan nasional. UE siap untuk menegosiasikan perjanjian perdagangan terbatas (termasuk) mobil, tetapi bukan perdagangan yang dikelola ilegal WTO. ”

Sementara itu, Toyota Motor Corp Jepang menggambarkan penunjukan itu sebagai "kemunduran besar bagi konsumen Amerika, pekerja dan industri otomotif," lapor Reuters pada hari Jumat.

Potensi peningkatan ketegangan transatlantik terjadi pada saat pemerintahan Trump terlibat dalam beberapa perselisihan perdagangan di seluruh dunia - termasuk perang dagang yang berkepanjangan dengan China.

“Saya yakin game ini akan dimainkan dan berlanjut ke seluruh babak. Dan alasannya adalah orang Amerika tidak hanya ingin berbicara tentang produk industri ... Mereka ingin akses barang pertanian ke pasar Eropa, ”kata Buiter.

Dia menggambarkan tuntutan AS untuk konsesi terkait barang pertanian sebagai "sangat kontroversial."

"Tapi, kecuali AS mendapat konsesi di sana, saya pikir Anda akan melihat konflik perdagangan yang tepat - saya akan menyebutnya sebagai perang dagang - antara AS dan Eropa di tahun baru," kata Buiter.

Ulasan Signal2forex