מנכ"ל פולריס מכנה את העלאת התעריפים הפוטנציאלית "הרת אסון" לעסקים

מנכ"ל חברת הייצור פולריס תעשיות קורא להעלאת התעריפים הממשמשת ובאה קטסטרופה לעסק שלו.

בשיחת טלפון עם CNBC ביום שלישי, מנכ"ל ויו"ר פולריס, סקוט וויין, סימן את ההשלכות העיקריות של תוכנית הבית הלבן להעלות את המכסים על סחורות סיניות ל-25%, החל ביום שישי בערב אם ארה"ב וסין לא יצליחו להגיע להסכם סחר.

"ב-25% זה ממש קטסטרופלי מבחינת ההשפעה על החברה והעובדים", אמר וויין למורגן ברנן מ-CNBC.

פולריס המשיכה לרדוף אחרי פטור מממשלת ארה"ב על מכסים בסין ויין אמר שהוא ממשיך בתקווה שזה עדיין יקרה.

יצרנית אופנועי השלג, טרקטורונים ואופנועים כבר ראתה השפעות מסבבים מוקדמים יותר של תעריפים שנגבו בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם, ועם אירופה.

פולאריס מביאה בחשבון כ-90 מיליון דולר בעלויות מכס נוספות השנה, הודות להיטל הנוכחי של 10% על חלק מהיבוא הסיני, כמו גם מכסי תגמול על אופנועים המיובאים מארה"ב לאירופה בתגובה למכסי פלדה ואלומיניום.

אם תעריפים חדשים יוכנסו ביום שישי, הוא מצפה לפגיעה של בין 195 מיליון דולר ל-200 מיליון דולר, אמר וויין.

המנכ"ל גם אמר כי התעריפים המוגדלים עלולים למחוק שליש מהרווח הנקי של החברה. לחברה יש תוכנית בעלות על מניות עובדים, ובמקרה זה עובדים מחזיקים ב-5% מהחברה. יין הדגיש את ההשפעה שיכולה להיות לו על מניית פולריס, ולכן על העובדים.

"כשאנחנו נפגעים עם תעריפים, לזה אני מתכוון בהשפעה על העובדים", אמר. "בלי אשמתנו, שליש מההכנסה נטו שלנו יכול להיעלם."

ביום ראשון בערב, הנשיא טראמפ צייץ בטוויטר שהוא יעלה את המכסים הנוכחיים של 10% על 200 מיליארד דולר של סחורות סיניות ל-25%, החל ביום שישי. הוא גם איים להוסיף עוד היטל של 25% על עוד 325 מיליארד דולר של סחורות סיניות "בקרוב".

מניות פולריס ירדו ביום שני בחדות לאחר הציוץ של טראמפ. המניה עלתה השנה בכ-21%. ב-12 החודשים האחרונים, מניית פולריס ירדה בכ-15%.

סוחרים רבים התנערו מאיום סוף השבוע של הנשיא כטקטיקת משא ומתן. אבל ביום שלישי, המניות ראו את הירידה הגדולה ביותר שלהן מאז תחילת ינואר לאחר שנציג הסחר של ארה"ב, רוברט לייטהיזר, אמר לכתבים כי ארה"ב תגדיל את ההיטלים על היבוא הסיני ביום שישי.

פולריס מתחרה בעיקר בחברות קנדיות ויפניות. המנכ"ל ציין יתרון לא הוגן מכיוון שמתחריו העולמיים אינם מייצרים בארה"ב

"מה שהכי אירוני הוא שהשקעתי 150 מיליון דולר כדי לבנות מפעל חדש בהאנטסוויל - במקביל המתחרה שלנו בנה אחד במקסיקו", אמר. "הם לא משלמים את התעריפים, ואנחנו משלמים".

זה לא רק סין. תעריפי התגמול באירופה עולים לחברה כמעט 20 מיליון דולר למשלוח אופנועים הודיים לאירופה, אמר וויין. החברה העלתה את המחירים מוקדם יותר השנה כדי להסביר את התעריפים הגבוהים יותר.

Wine אמר כי פולריס גם העבירה את ייצור שרשרת האספקה ​​בשווי 10 מיליון דולר מסין בגלל עלויות המכסים. אבל היא עדיין מסתמכת על ספקים טכניים מאוד בארץ, וברוב המקרים, הוא אמר שייקח יותר משנה עד שהאופציה אחרת תתעדכן. לחברה יש מתקן במונטריי, מקסיקו, שעליו היא עשויה להישען במקרה של הגדלה נוספת.

"בסופו של דבר אם זה לא ייפתר, לא הייתה לנו ברירה אלא להעביר את הייצור למקסיקו", אמר וויין. "זה בעצם יכריח אותי לדחוף משרות מחוץ לארה"ב"

שעון: מתח המסחר מטביע את המניות - הנה מה שמשקיעים צריכים לצפות