Go-Pay მიზნად ისახავს ციფრული საფულის არსებობის განმტკიცებას ფულადი სახსრებისგან დაცულ ინდონეზიაში

მენეჯმენტის საკონსულტაციო კომპანია McKinsey and Company-ის თანახმად, ციფრული გადახდა სულ უფრო პოპულარული ხდება ინდონეზიაში - თუმცა მოცულობითი ტრანზაქციების 99 პროცენტი ნაღდი ფულით ხორციელდება.

ინდონეზიის ელექტრონული გადახდის ბაზრის მასიური პოტენციალის გამოსაყენებლად, Go-Pay - სამგზავრო აპლიკაციის მობილური საფულე Go-Jek - გეგმავს ამ სივრცეში თავისი პოზიციის „გაძლიერებას და გაღრმავებას“, Go-Pay-ის აღმასრულებელი დირექტორის ალდი ჰარიოპრატომოს თქმით.

„ნამდვილი კონკურენცია არის ის, თუ როგორ მოვაშოროთ ხალხს ნაღდი ფული? როგორც კი გეყოლებათ ადამიანები, რომლებიც ფულს შორდებიან, იმდენი რამის გაკეთება შეგიძლიათ“, - განუცხადა ჰარიოპრატომომ CNBC-ს „Squawk Box Asia“ ოთხშაბათს.

Haryopratomo-ს თანახმად, Go-Pay ამჟამად ქვეყნის ბაზრის ლიდერია ელექტრონული საფულეების სივრცეში, სადაც ონლაინ კრედიტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას საქონლისა და მომსახურების აპლიკაციის შიგნით შესაძენად ან პარტნიორ სავაჭრო ობიექტებთან.

Fintech - ან ფინანსური ტექნოლოგია, რომელიც შეიძლება ფართოდ განისაზღვროს, როგორც ციფრული ინოვაცია ფინანსურ სერვისებში - იზიდავს ინდონეზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის უდიდეს ეკონომიკას.

ინდოეთში დაფუძნებული მენეჯმენტის საკონსულტაციო კომპანიის Redseer-ის თანახმად, ქვეყნის ელექტრონული საფულეების ბაზარი იქნება ყველაზე სწრაფად მზარდი ფინტექს სეგმენტი ქვეყანაში. Redseer-ის ბოლო მოხსენებაში ნათქვამია, რომ სექტორი 1.5 წელს 2018 მილიარდი დოლარიდან 25 წელს 2023 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება.

როგორც მობილური საფულეების ბაზარი იზრდება მომგებიანობით, თუმცა, კონკურენცია ასევე მატულობს.

Go-Pay-ის უმსხვილეს კონკურენტს, Ovo-ს მხარს უჭერს სინგაპურში დაფუძნებული ტექნიკური კომპანია Grab და არის ერთ-ერთი უდიდესი მოთამაშე ინდონეზიის ციფრული გადახდის ბაზარზე. სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული საწარმოები ასევე თანამშრომლობდნენ მობილური გადახდის სერვისის LinkAja-ს დასაწყებად.

ჰარიოპრატომომ თქვა, რომ ის "აღფრთოვანებულია" მზარდი კონკურსით.

”მე მჯერა, რომ რაც უფრო მეტი მოთამაშეა ბაზარზე, მით მეტი პარტნიორი გვეყოლება, რეალურად, ასე ვფიქრობთ მასზე,” დასძინა მან.

ბაზარზე პოზიციის გასაძლიერებლად და მომხმარებელთა უკეთ მომსახურების მიზნით, Go-Pay-მ განაცხადა, რომ ღიაა ბანკებთან პარტნიორობისთვის.

”როდესაც თქვენ ხართ მოთამაშე, რომელიც გადაიზარდა ძალიან მცირე სამგზავრო კომპანიისგან და გახდა ნომერ პირველი გადახდები ინდონეზიისთვის, ცხადია, ბევრი ბანკი აპირებს ყურადღებას,” - თქვა ჰარიოპრატომომ.

„მათთან პარტნიორობის გზა არის ის, რომ ჩვენ ვპოულობთ სფეროებს, სადაც გვჯერა, რომ ხიდად გავხდებით ბანკისთვის“, დასძინა მან. ბანკების რეკლამა და მათი დაკავშირება ინდონეზიელების დიდ რაოდენობასთან, რომლებიც არ ფლობენ საბანკო ანგარიშს, გაზრდის მომგებიანობას ორივე მხარისთვის, თქვა ჰარიოპრატომომ.

ჰარიოპრატომოს თანახმად, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში გაფართოება კიდევ ერთი პრიორიტეტია.

გო-ჯეკმა იანვარში შეაჩერა თავისი რეგიონალური გაფართოება, როდესაც ფილიპინების მარეგულირებლებმა უარყვეს მისი განაცხადი მანილაში მსგავსი სამგზავრო სერვისის დაწყების შესახებ. ფილიპინებმა დაამატა ride-hailing იმ ინდუსტრიების სიას, რომლებშიც უცხოური საკუთრება შეზღუდულია 40 პროცენტით - კრიტერიუმი Go-Jek-მა ვერ დააკმაყოფილა.

დაუცველმა, Go-Jek-მა შეიძინა ფილიპინებში დაფუძნებული ფინტექნიკური კომპანია Coins.ph იანვარში 72 მილიონ დოლარად - ნაბიჯი, რომელიც, მისი აზრით, ხელს შეუწყობს ქვეყნის ფინანსური ინკლუზიის გაფართოებას.

„ჩვენ გვჯერა, რომ ერთ ბაზარზე ღრმად შეღწევის და მრავალი სერვისის მიწოდების ჩვენი ცოდნა შეიძლება გავრცელდეს სხვა ბაზრებზე და მოგვიტანოს ამ ქვეყნის ბაზრის ლიდერობა - მაგრამ ასევე ნამდვილად დაეხმაროს ამ ქვეყნის მოქალაქეებს“, - თქვა ჰარიოპრატომომ.