Xi ეუბნება მსოფლიო ლიდერებს, რომ მზად არის ჩინეთის რეფორმირება, მაგრამ რამდენიმე დეტალს აწვდის

პეკინი - იმის ნაცვლად, რომ ყურადღება გამახვილდეს მხოლოდ თავის ხელმოწერის საინვესტიციო ინიციატივაზე, ჩინეთის პრეზიდენტმა სი ძინპინმა გამოსვლის დიდი ნაწილი გაატარა ჩინეთის სარტყელი და გზის ფორუმის გახსნის ცერემონიაზე პარასკევს, განიხილა მისი გეგმა ეროვნული ეკონომიკური რეფორმებისთვის.

ამ დისკუსიის დიდი ნაწილი ფოკუსირებული იყო ვაშინგტონსა და პეკინს შორის მიმდინარე სავაჭრო ომის ცენტრში არსებულ საკითხებზე. აღსანიშნავია, რომ Xi-მ თქვა, რომ მისი ქვეყანა გაზრდის ინტელექტუალური საკუთრების დაცვას და „შეაჩერებს თვითნებურ ტექნოლოგიების გადაცემას“, რაც სავაჭრო დავის ორ მთავარ პუნქტს წარმოადგენს აშშ-სთან, ჩინეთის უდიდეს სავაჭრო პარტნიორთან.

”ჩვენ უფრო ეფექტურად ჩავერთვებით საერთაშორისო მაკროეკონომიკური პოლიტიკის კოორდინაციაში,” - თქვა Xi-მ, მისი მანდარინის ჩინური შენიშვნების ოფიციალური ინგლისური თარგმანის მიხედვით. „გლობალიზებული ეკონომიკა მოითხოვს გლობალურ მმართველობას. ჩინეთი გააძლიერებს მაკროპოლიტიკის კოორდინაციას მსხვილ ეკონომიკებთან პოზიტიური გავრცელების შესაქმნელად.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთის ლიდერმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ქვეყანა არ გამოიყენებს ვალუტის დევალვაციას ეროვნული სარგებლისთვის, მან რამდენიმე დეტალი გაამხილა დაგეგმილი ეკონომიკური ინიციატივების შესახებ.

Xi-მ ასევე გააკეთა "გახსნის პოლიტიკის განხორციელება", მათ შორის სხვა ქვეყნებთან მიღწეული მრავალმხრივი და ორმხრივი შეთანხმებების პატივისცემა, რაც მისი ხუთი პუნქტიდან ბოლო იყო იმის შესახებ, თუ როგორ განახორციელებს ჩინეთი ეკონომიკის რეფორმას. პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის ადმინისტრაცია ცდილობდა ეპოვა გზა, რათა უზრუნველყოს, რომ პეკინმა შეასრულოს სავაჭრო შეთანხმება.

Xi-ს „ქამარი და გზის ინიციატივა“, რომელიც 2013 წელს დაიწყო, ფართოდ განიხილება, როგორც პეკინის მცდელობა გააფართოვოს თავისი გავლენა გლობალურად სახმელეთო და საზღვაო მარშრუტების ქსელის მშენებლობის გზით, დაწყებული სამხრეთ-აღმოსავლეთ და ცენტრალურ აზიიდან და დაწყებული აფრიკასა და ევროპასამდე. .

რუსეთის პრეზიდენტი ვლადიმერ პუტინი იმ უცხოელ მაღალჩინოსნებს შორისაა, რომელიც წლევანდელ ფორუმს ესწრება.

აშშ კრიტიკულად იყო განწყობილი „ქამარი და გზის ინიციატივის“ მიმართ და მაღალი დონის ოფიციალური პირები თავს არიდებდნენ პეკინში წლევანდელ ფორუმს. ინდოეთმა ასევე არ გაგზავნა წარმომადგენლები.

მას შემდეგ, რაც პირველი ფორუმი ჩატარდა ორი წლის წინ, პროგრამამ მოიპოვა როგორც ახალი კრიტიკოსები, ასევე მხარდაჭერა.

წელს იტალია გახდა G-7-ის პირველი ქვეყანა, რომელმაც ოფიციალურად დაუჭირა მხარი „ქამარი და გზის“ ინიციატივას. იმავდროულად, მალაიზიამ, პაკისტანმა, მიანმარმა, ბანგლადეშმა და სიერა ლეონემ ან გააუქმეს ან უკან დაიხია თავიანთი წინა ვალდებულებები Belt and Road პროექტებზე ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში. კრიტიკოსები ამბობენ, რომ პროექტის მეშვეობით ჩინეთი აიძულებს განვითარებად ქვეყნებს აიღონ მაღალი ვალის ტვირთი და სარგებელს მოუტანონ ჩინური კომპანიები, რომლებიც ხშირად სახელმწიფო საკუთრებაშია.

„არ არსებობდა კრიტერიუმები იმის შესახებ, თუ რა კვალიფიცირდება როგორც BRI პროექტი, რომელიც საშუალებას მისცემს ინტერესთა ჯგუფებს ჩინეთის შიგნით და მის ფარგლებს გარეთ, გადააკეთონ საკუთარი ძალისხმევა ინიციატივის მხარდასაჭერად“, ჯონათან ე. ჰილმანი, დირექტორი, Reconnecting Asia Project და მეთიუ პ. გუდმანი, უფროსი. სტრატეგიული და საერთაშორისო კვლევების ცენტრის ვიცე-პრეზიდენტმა განაცხადა ოთხშაბათს ონლაინ სტატიაში.

125-ზე მეტმა ქვეყანამ ხელი მოაწერა BRI-ს თანამშრომლობის დოკუმენტებს ჩინეთის სახელმწიფო მედიის მიხედვით, - დასძინა სტატიაში, - მაგრამ მონაწილეობა არ არის სარგებლის გარანტია, რომელიც დიდად მერყეობდა.