XNUMX월 미국산 주요 자본재 및 선적에 대한 신규 주문이 예상치 못하게 감소했습니다.

XNUMX월 주요 미국산 자본재 및 출하량에 대한 신규 주문은 예상치 못하게 감소했지만, 전월 데이터는 더 높게 수정되어 XNUMX분기 기업의 장비 지출이 완만하게 증가했음을 시사합니다.

수요일의 다른 데이터에서는 지난 달 상품 무역 적자가 급격히 줄어들고 소매 및 도매 재고가 견조하게 증가한 것으로 나타났습니다. 이는 경제가 연초에 약간의 활력을 잃었다가 이번 분기에 가속화되고 있음을 보여주는 최신 징후입니다.

그러나 미국과 중국, 멕시코, 캐나다, 유럽연합(EU) 등 주요 무역 상대국 사이의 긴장이 고조되면 기업 심리가 위축되고 공급망이 붕괴되며 경제 성장이 위축될 수 있다는 우려가 있습니다.

상무부는 기업 지출 계획의 대용물인 항공기를 제외한 비국방 자본재 주문이 지난달 0.2% 감소했다고 밝혔다. 2.3월 데이터는 소위 핵심 자본재 주문이 이전에 보고된 1.0% 증가 대신 XNUMX% 증가한 것으로 수정되었습니다.

로이터가 조사한 이코노미스트들은 지난달 핵심 자본재 주문이 0.5% 증가할 것으로 예상했다. 핵심 자본재 수주는 전년 동기 대비 6.8% 증가했다.

핵심 자본재 출하량은 0.1월 상향 조정된 1.0% 증가 이후 지난달 XNUMX% 감소했습니다. 핵심 자본재 출하량은 정부의 국내총생산(GDP) 측정에서 장비 지출을 계산하는 데 사용됩니다.

이전에는 0.9월에 XNUMX% 상승한 것으로 보고되었습니다. 지난 달 핵심 자본재 출하량 감소가 지속된다면 장비에 대한 기업 지출이 XNUMX분기 GDP 성장에 약간 기여했음을 시사합니다.

상무부는 수요일 또 다른 보고서에서 수출 증가가 수입 증가를 앞지르면서 3.7월 상품 무역 적자가 64.8% 감소한 0.5억 달러를 기록했다고 밝혔습니다. 상무부는 또한 0.4월 도매 재고가 XNUMX% 증가했고 소매업체 재고도 XNUMX% 증가했다고 밝혔습니다.

무역 및 재고 데이터는 노동 시장 및 소비자 지출에 대한 낙관적인 보고서에 추가되어 4.7분기 경제 성장이 급증했음을 시사합니다. 2.2~XNUMX월 국내총생산(GDP) 추정치는 연율로 XNUMX%에 달한다. XNUMX분기 경제는 XNUMX% 성장했다.

달러는 통화바스켓 대비 높게 거래되고 있었습니다. 미국 국채 가격은 상승한 반면 미국 주가지수 선물은 거의 변하지 않았습니다.

1.5월의 핵심 자본재 주문 감소에도 불구하고 장비에 대한 기업 지출은 지난 XNUMX월 발효된 트럼프 행정부의 XNUMX조 XNUMX천억 달러 규모의 소득세 감면 패키지의 지원을 받고 있습니다.

그러나 경제학자들은 트럼프 행정부의 보호주의 무역 정책이 재정 부양책을 상쇄할 수 있다고 경고한다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 불공정한 해외 경쟁으로부터 국내 산업을 보호하기 위해 철강과 알루미늄 수입품에 관세를 부과했다. 트럼프 대통령은 또한 50억 달러 규모의 중국산 수입품에 대해 높은 관세를 부과하겠다고 밝혔고, 유럽연합(EU)에서 조립한 모든 자동차 수입품에 대해 20%의 관세를 부과하겠다고 위협했다.

중국, 멕시코, 캐나다, 유럽연합(EU) 등 무역 상대국도 ​​현물 보복에 나섰습니다.

할리데이비슨(Harley-Davidson Inc)은 월요일 유럽연합(EU)으로 수출되는 오토바이 생산을 미국에서 국제 시설로 이전할 것이며 무역 블록의 보복 관세로 인해 연간 90천만 달러에서 100억 달러의 비용이 발생할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

지난 달 주문 감소 폭은 거의 광범위했습니다. 전기 장비, 가전제품 및 부품 주문은 1.5월 2.1% 증가한 후 XNUMX개월 만에 가장 큰 감소폭인 XNUMX% 감소했습니다.

컴퓨터와 전자제품 주문은 0.1% 감소했고, 조립금속 주문은 1.2% 감소했다. 0.3차 금속 주문도 감소했다. 그러나 기계 주문은 1.7% 증가해 XNUMX월의 XNUMX% 증가를 연장했습니다.

0.6월 토스터부터 항공기에 이르기까지 1.0년 이상 사용할 수 있는 내구재 주문은 운송 장비 수요가 1.0% 감소함에 따라 XNUMX% 감소했습니다. 이는 XNUMX월 내구재 주문이 XNUMX% 감소한 데 따른 것입니다.

자동차 및 부품 주문은 지난 4.2월 2015% 증가한 데 이어 지난달 1.2% 감소해 XNUMX년 XNUMX월 이후 가장 큰 감소폭을 기록했다.