캐나다, 미국 자동차 관세 세부 사항 등장으로 NAFTA 회담에 복귀

캐나다의 최고 무역 협상가는 화요일 NAFTA 회담에 다시 합류하면서 멕시코의 자동차 및 노동권에 대한 무역 양보를 칭찬했으며, 미국 국회의원들은 미국-멕시코 양자 무역 협정이 의회에서 승인을 얻는 데 어려움을 겪을 것이라고 경고했습니다.

자동차 업계 경영진과 기타 소식통도 월요일 로이터 통신에 월요일 발표된 미국-멕시코 양자 협정에 따라 도널드 트럼프 대통령이 일정 수량 이상의 멕시코산 승용차와 자동차 부품 수입품에 대해 25%의 관세를 부과할 수 있다고 밝혔습니다.

트럼프 대통령이 국가 안보 문제를 고려하여 현재 고려 중인 관세를 진행한다면 멕시코의 자동차 및 스포츠 유틸리티 차량의 미국 면세 ​​수출은 연간 2.4만 대로 제한될 것입니다. 이 수준을 초과하는 물량에는 관세가 부과될 것이라고 자동차 업계 관계자 및 기타 소식통은 말했습니다.

크리스티아 프리랜드 캐나다 외무장관은 월요일 멕시코가 미국에 "어려운" 양보를 함으로써 이번 주 생산적인 회담의 길을 열 것이라고 말했습니다. 세 나라 모두 24년 된 북미 자유화 계약을 현대화하기 위한 협상 마감일을 금요일로 향해 달려가고 있기 때문입니다. 무역 협정.

그녀는 미국 무역대표부(USTR) 대표 로버트 라이트하이저(Robert Lighthizer)를 만난 후 기자들에게 “이러한 양보는 캐나다와 미국 근로자들에게 정말 중요할 것”이라고 말했습니다.

이후 화요일 저녁 멕시코 관리들과 만난 프리랜드는 수요일 라이트하이저와 자세한 논의를 진행할 예정이라고 말했습니다.

트럼프 대통령은 월요일 멕시코와의 단독 협상을 진행하고 캐나다가 수정된 무역 조건을 따르지 않으면 캐나다에 관세를 부과할 수 있다고 경고했습니다.

두 달 넘게 회담에서 제외된 프리랜드는 미국과 멕시코가 월요일에 발표한 무역 협정에서 체결한 조건을 수락하라는 압력을 받게 될 것입니다.

수정된 협정에서 캐나다의 주요 걸림돌 중 하나는 미국이 반덤핑 및 반보조금 소송을 추진하는 것을 방해하는 19장 분쟁 해결 메커니즘을 폐기하려는 미국의 노력입니다. Lighthizer는 월요일에 멕시코가 이 메커니즘을 제거하기로 동의했다고 말했습니다.

다른 장애물로는 미국-멕시코의 생물의약품 제조업체에 대한 10년 데이터 독점권, 저작권 보호 기간을 75년에서 50년으로 연장하는 등 지적 재산권이 있는데, 이는 모두 캐나다가 이전에 지원했던 것보다 더 높은 기준입니다.

미국-캐나다 문제에 초점을 맞추고 있는 오하이오주 콜럼버스의 무역 변호사 Dan Ujczo는 Freeland가 이러한 문제에 대해 Lighthizer로부터 양보를 얻는 것은 어려울 것이라고 말했습니다.

“내 생각엔 그가 팔짱을 끼고 거기 앉아 있을 것 같아요.” Ujczo가 덧붙였습니다.

루이스 비데가라이 멕시코 외무장관은 화요일 멕시코 텔레비전에 3국이 3자 협정을 위해 노력할 것이라고 말했습니다. 그는 “우리는 이제 캐나다와의 협상에 오랜 시간을 할애할 것”이라고 말했다.

상호 무역 총액이 연간 1.2조 XNUMX천억 달러 이상인 세 파트너 간의 협상이 XNUMX년 넘게 지연되면서 멕시코 페소와 캐나다 달러에 압박을 가하고 있습니다. 월요일에는 두 통화 모두 미국 달러 대비 상승했지만 화요일에는 페소가 약세를 보였습니다.

스티븐 므누신 미국 재무장관은 캐나다와 협상이 타결되지 않을 경우 트럼프 행정부가 멕시코와 별도의 무역협정을 진행할 계획이라고 밝혔습니다.

멕시코 정부도 삼자간 거래를 원한다고 말하면서 그러한 입장을 취했습니다. 엔리케 페냐 니에토 멕시코 대통령은 11월 말 퇴임하기 전에 이 협정에 서명하기를 바라고 있습니다.

그러나 일부 의원들은 양자 협정이 3자 협정을 요구하는 미국의 '패스트 트랙' 협상 권한의 이점을 잃을 수 있다고 말했습니다.

51자 협정은 상원에서 60표만 필요하지만 양자 협정은 훨씬 더 어려운 51표가 필요하다고 공화당 상원의원인 Pat Toomey가 말했습니다. 공화당이 100월 선거에서 상원 XNUMX석 중 XNUMX석을 유지한다면 내년에 민주당의 지지 없이 새로운 NAFTA 협정을 승인할 수 있습니다.

캐나다 주요 주가 지수는 화요일 NAFTA 무역 협정에 대한 희망으로 상승세로 출발했다가 하락세로 마감했습니다. 미국 증시는 3회 연속 최고치를 경신했다.

트럼프 대통령은 캐나다가 이웃 국가에 합류하지 않는다면 여전히 캐나다산 자동차에 관세를 부과할 수 있다고 말했으며 캐나다의 유제품 보호에 대한 양보를 기대한다고 경고했습니다.

캐나다의 낙농가들은 공급과 가격을 관리하고 수입을 제한하기 위해 높은 관세를 부과하는 보호주의 시스템 하에서 운영됩니다. 미국의 요구는 관세 철폐부터 미국의 우유 단백질 수출에 해를 끼치는 우유 성분 가격 시스템 폐지까지 다양했습니다.

매니토바 낙농업자이자 산업 그룹인 Dairy Farmers of Canada의 부사장인 David Wines는 “이제 이러한 문제를 3일 안에 해결하는 것은 매우 힘든 도전처럼 보입니다.”라고 말했습니다.

캐나다와의 회담이 금요일까지 마무리되지 않으면 트럼프 대통령은 멕시코와 협정을 체결할 의사가 있지만 캐나다도 합류할 수 있다고 의회에 통보할 계획이라고 라이트하이저가 월요일 기자들에게 말했습니다.

백악관은 트럼프 대통령이 통지를 받은 지 90일 후에 협정에 서명할 것이라고 밝혔습니다. 의회는 2019년까지 연장되는 몇 달이 걸리는 과정을 통해 이를 승인해야 합니다.