„JP Morgan“ teigimu, „Boeing 737 Max“ reaktyvinių lėktuvų gamybos sustabdymas gali būti jaučiamas gerokai daugiau nei aviacijos ir kosmoso milžino ketvirčio pelnas.
Banko vyriausiasis JAV ekonomistas Michaelas Ferolis savo pranešime klientams sakė, kad metinis JAV BVP gali sumažėti 0.6 procentinio punkto, jei apimto lėktuvo gamyba bus laikinai sustabdyta.
„Numatoma, kad šiais metais 737 pardavimai sudarys apie 35 milijardus JAV dolerių, iš kurių apie 90 % sudaro MAX modelis, arba maždaug ketvirtadalis visos vidaus orlaivių gamybos“, – sakė Feroli.
„Boeing“ vis dar gamina 737 Max, tačiau lėktuvo pristatymai buvo sustabdyti, kol JAV pareigūnai atlieka tyrimą dėl orlaivio patvirtinimo. Anksčiau šį mėnesį sudužo Ethiopian Airlines valdomas reaktyvinis lėktuvas 737 Max, o tai buvo antroji lėktuvo nelaimė per mažiau nei šešis mėnesius. Lėktuvą skraidyti leido Federalinė aviacijos administracija.
Po antrosios katastrofos kelios oro linijos ir šalys sustabdė visus skrydžius, kuriuose dalyvavo lėktuvas. Nuo to laiko „Boeing“ akcijos smarkiai nukrito ir nukrito daugiau nei 11 proc.
„Boeing ir toliau gamina lėktuvą, o didžioji dalis, jei ne visas galutinio produkto, yra inventorizuojama, kol bus baigtas tyrimas. Iš principo tai reiškia, kad BVP kol kas neturėtų būti paveiktas“, – sakė Feroli.
Tačiau CNBC iš šaltinio sužinojo, kad „Boeing“ išsiuntė darbuotojams el. laišką apie sulėtėjusį darbą vienoje iš įmonės gamyklų kitą savaitę. Laiške buvo rašoma: „Kitą savaitę tris dienas sutelksime dėmesį į anksčiau uždelstų darbų užbaigimą. Nors tomis dienomis gamybos linijos nepuls į priekį, darbas bus tęsiamas visose gamyklos patalpose ir už jos ribų. Mes naudojame buferines dienas, kurios jau yra įtrauktos į tvarkaraštį, kad padėtume atsigauti nuo žiemos audrų poveikio ir tiekėjų vėlavimo.
— Prie šio pranešimo prisidėjo Philas LeBeau iš CNBC.
Prenumeruokite CNBC "YouTube".
Signal2forex.com - geriausi Forex robotai ir signalai
