PEKINGAS - užuot sutelkęs dėmesį tik į savo pasirašytą investicijų iniciatyvą, Kinijos prezidentas Xi Jinpingas praleido didelę kalbos dalį penktadienio Kinijos „Belt and Road“ forumo atidarymo ceremonijoje, kuriame aptarė savo nacionalinių ekonominių reformų planą.
Didžioji šios diskusijos dalis buvo skirta klausimams, kurie yra vykstančio Vašingtono ir Pekino prekybos karo esmė. Pažymėtina, kad Xi teigė, kad jo šalis padidins intelektinės nuosavybės apsaugą ir „sustabdys savavališką technologijų perdavimą“ - du pagrindinius prekybos ginčo su JAV, didžiausiu Kinijos prekybos partneriu, taškus.
„Veiksmingiau dalyvausime tarptautinės makroekonominės politikos koordinavime“, - sakė Xi, remiantis oficialiu jo mandarinų kinų kalbos pastabų vertimu į anglų kalbą. „Globalizuota ekonomika reikalauja visuotinio valdymo. Kinija sustiprins makropolitikos koordinavimą su pagrindinėmis ekonomikomis, kad sukeltų teigiamą poveikį. “
Nors Kinijos lyderis pabrėžė, kad šalis nenaudos valiutos nuvertėjimo nacionaliniam pelnui, jis atskleidė keletą detalių apie planuojamas ekonomines iniciatyvas.
Xi taip pat „įgyvendino atsivėrimo politiką“, įskaitant pagerbė daugiašalius ir dvišalius susitarimus, pasiektus su kitomis šalimis, paskutinį iš savo penkių punktų, kaip Kinija reformuos savo ekonomiką. Prezidento Donaldo Trumpo administracija bandė rasti būdą, kaip užtikrinti, kad Pekinas laikytųsi prekybos sutarties pabaigos.
Xi „Diržo ir kelio iniciatyva“, pradėta 2013 m., Plačiai vertinama kaip Pekino bandymas išplėsti savo įtaką pasauliniu mastu kuriant sausumos ir jūrų kelių tinklą, pradedant Pietryčių ir Vidurinės Azijos dalimis, siekiančiu Afriką ir Europą. .
Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas yra tarp užsienio aukštųjų, dalyvaujančių šių metų forume.
JAV kritiškai vertino „Diržo ir kelių iniciatyvą“, o aukšto lygio pareigūnai liko nuošalyje nuo šių metų forumo Pekine. Indija taip pat neatsiuntė atstovų.
Nuo pirmojo forumo, vykusio prieš dvejus metus, programa įgijo tiek naujų kritikų, tiek paramą.
Šiais metais Italija tapo pirmąja G-7 šalimi, kuri oficialiai palaikė diržo ir kelių iniciatyvą. Tuo tarpu per pastaruosius kelis mėnesius Malaizija, Pakistanas, Mianmaras, Bangladešas ir Siera Leonė atsisakė savo ankstesnių įsipareigojimų dėl juostų ir kelių projektų. Kritikai teigia, kad per šį projektą Kinija priverčia besivystančias šalis prisiimti didelę skolų naštą ir tuo pačiu naudinga Kinijos įmonėms, kurios dažnai priklauso valstybei.
„Nebuvo jokių kriterijų, kas būtų laikoma BRI projektu, leidžiančiu Kinijos ir už jos ribų esančioms interesų grupėms perpakuoti savo pastangas palaikant iniciatyvą“, - Jonathan E. Hillman, Azijos projekto atkūrimo direktorius ir Matthew P. Goodmanas, vyresnysis Strateginių ir tarptautinių studijų centro viceprezidentas, trečiadienį paskelbė internetiniame straipsnyje.
„Daugiau nei 125 šalys pasirašė BRI bendradarbiavimo dokumentus pagal Kinijos valstybinę žiniasklaidą“, - priduriama straipsnyje, „tačiau dalyvavimas negarantuoja naudos, kuri labai svyravo“.
Signal2forex.com - geriausi Forex robotai ir signalai
