Kanados gamybos pardavimas baigėsi 2019 m. naudojant „Soft Note“.

• Gruodžio mėn. apdirbamosios pramonės pardavimas sumažėjo 0.7%, o neskaičiuojant kainų įtakos -0.4%.
• Lapkričio mėn. geležinkelių streiko poveikis sumažėjo, tačiau sumažėjo variklinių transporto priemonių ir aviacijos pardavimai

Kanados produkcijos pardavimą ir toliau stabdo keli „praeinantys“ veiksniai, tačiau pagrindinės tendencijos taip pat buvo švelnios. Gruodžio mėn. pardavimų apimtis sumažėjo antrą kartą iš eilės (ty, neįskaitant įtakos kainoms). Atrodė, kad lapkritį savaitę trukusio geležinkelių streiko trukdymas palengvėjo, o gruodį ypač augo pirminio metalo pardavimas. Tačiau dažnai nepastovus aviacijos ir kosmoso pardavimo komponentas smarkiai sumažėjo. Motorinių transporto priemonių pardavimas taip pat buvo mažesnis, nei tikėtasi, atsižvelgiant į anksčiau praneštus eksporto ir pramonės gamybos duomenis, kurie rodė, kad gruodį gamyba sumažėjo, tačiau plačiai nuskambėjęs Oshavos GM gamyklos uždarymas metų pabaigoje reiškia, kad jos atsitraukimas taip pat nebuvo visiškai. stebina.

Nepaisant laikinų veiksnių, didinančių pagrindinių pardavimų skaičių nepastovumą, pagrindinės Kanados gamybos sektoriaus tendencijos 2019 m. pabaigoje buvo švelnios. JAV ir Kinijos prekybos įtampa mažėjo, o tai turėjo teigiamą poveikį JAV pramonės sektoriui ir pratęsimas, Kanados – 2020 m. prasidėjo optimistiškiau. Tačiau perspektyvas dar kartą temdo susirūpinimas dėl naujojo koronaviruso protrūkio poveikio pasaulinėms pramonės grandinėms ir Kanadoje – dar vienas geležinkelių transporto sutrikimų ciklas dėl nuolatinės pagrindinių geležinkelio linijų blokados, ypač Rytų Kanadoje. Mes ir toliau tikimės, kad bendras Kanados ekonomikos augimas 2020 m. pradžioje išliks švelnus, kai paskutinį 2019 m. ketvirtį augimas buvo nedidelis arba visai neaugs.