Trampa automašīnu tarifi būtu "pirmās kārtas sitiens ekonomiskajā sejā", saka Citi's Buiter

Ja prezidents Donalds Tramps nolemtu ieviest augstus tarifus importētajām automašīnām, globālā ekonomika tiktu smagi ietekmēta, ceturtdien telekanālam CNBC sacīja Citi pārstāvis Vilems Būters, un Vācija, visticamāk, uzņemsies visus zaudējumus.

ASV administrācija nesen paziņoja, ka daži importētie transportlīdzekļi un automašīnu daļas apdraud nacionālo drošību pasaules lielākajai ekonomikai.

Tas nāk pēc tam, kad Tirdzniecības departaments februārī iesniedza tā saukto "232.panta" nacionālās drošības ziņojumu. Konkrēti ieteikumi no šī ziņojuma nav atklāti, taču plaši tiek uzskatīts, ka automašīnu un auto detaļu imports rada risku valsts drošības apsvērumu dēļ.

Tomēr Tramps pagājušajā nedēļā apstājās ar auto tarifu noteikšanu, tā vietā izvēloties atlikt lēmuma pieņemšanu uz sešiem mēnešiem, lai dotu vairāk laika tirdzniecības sarunām ar Eiropas Savienību un Japānu.

"Ja mēs nonāksim situācijā, kad saskaņā ar 232. panta likumu tiek piemēroti tarifi, ar kuriem ASV draud, un tā ir devusi termiņu līdz novembrim, tad tas būtu nopietni," CNBC sacīja Citi īpašais ekonomikas padomnieks Vilems Būters. Squawk Box Europe” ceturtdien.

"Tas nozīmētu tarifus automašīnu importam, automašīnu detaļu importam, un tas visvairāk skartu Vāciju no visām lielajām industriālajām valstīm. Tas būtu pirmās kārtas sitiens ekonomikas sejā," viņš piebilda.

Eiropas automobiļu akcijas pagājušajā nedēļā ir samazinājušās par vairāk nekā 7%, bet sektors 27 mēnešu laikā ir samazinājies par aptuveni 12%.

Ārvalstu transportlīdzekļu, kas ASV importēti no dažiem tās tuvākajiem sabiedrotajiem, atzīšana par valsts drošības apdraudējumu izraisīja ātru autoražotāju, izplatītāju un starptautisko valdību reakciju.

Eiropas tirdzniecības komisāre Sesīlija Malmstrema pagājušajā nedēļā sociālajā tīklā Twitter sacīja, ka "mēs pilnībā noraidām uzskatu, ka mūsu automašīnu eksports rada draudus valsts drošībai. ES ir gatava sarunām par ierobežotu tirdzniecības nolīgumu (tostarp) automašīnām, bet ne PTO nelikumīgi pārvaldītu tirdzniecību.

Tikmēr Japānas Toyota Motor Corp raksturoja apzīmējumu kā "lielu neveiksmi Amerikas patērētājiem, strādniekiem un automobiļu rūpniecībai", piektdien ziņoja Reuters.

Iespējamais transatlantiskās spriedzes uzliesmojums notiek laikā, kad Trampa administrācija ir iesaistīta vairākos tirdzniecības strīdos visā pasaulē, tostarp ieilgušajā tirdzniecības karā ar Ķīnu.

"Es uzskatu, ka šī spēle izdosies un aizvadīs visu kārtu. Un iemesls ir tāds, ka amerikāņi nevēlas tikai sarunas par rūpnieciskiem produktiem… Viņi vēlas lauksaimniecības preču piekļuvi Eiropas tirgum,” sacīja Būters.

Viņš raksturoja ASV prasības pēc piekāpšanās attiecībā uz lauksaimniecības precēm kā "ārkārtīgi strīdīgas".

"Taču, ja vien ASV tur nepiekāpsies, es domāju, ka jaunajā gadā starp ASV un Eiropu jūs redzēsiet pareizu tirdzniecības konfliktu — es to sauktu par tirdzniecības karu —," sacīja Būters.