Aviosabiedrības stāsta Kongresam, ka viņiem nepieciešama naudas palīdzība koronavīrusa gadījumā, vai tūkstošiem cilvēku nocietinās

ASV aviokompānijas sestdien brīdināja, ka tām būs jāatbrīvo darbinieki, ja vien Kongress neapstiprinās palīdzības paketi 58 miljardu dolāru apmērā, kas ietver ne tikai aizdevumus, bet arī dotācijas, jo nozare ir pakļauta koronavīrusa ietekmei.

Senāta republikāņi pagājušajā nedēļā ierosināja tiesību aktu, kas ietvēra 58 miljardu dolāru palīdzību pasažieru un kravu pārvadātājiem, bet aizdevumu veidā, kas aviokompānijām vēlāk būs jāatmaksā.

"Laiks iet uz beigām," Kongresa vadītājiem rakstīja Dienvidrietumu, Deltas, Aļaskas, American, United, JetBlue, Hawaiian, UPS Airlines un FedEx vadītāji un viņu lobēšanas grupa Airlines for America. Tas bija viens no drūmajiem ziņojumiem no aviokompāniju vadītājiem un arodbiedrībām šonedēļ par koronavīrusa izraisīto pēkšņo rezervāciju sabrukumu un iespējamo darbinieku nodevu. "Ja netiks nekavējoties piešķirtas darbinieku algas aizsardzības dotācijas, daudzi no mums būs spiesti veikt drakoniskus pasākumus, piemēram, atvaļinājumus."

ASV aviokompānijas nodarbina gandrīz 750,000 XNUMX cilvēku, un lielie pārvadātāji šobrīd samazina savus starptautiskos tīklus līdz mazākajiem pēdējo desmitgažu laikā, pārtraucot tūkstošiem iekšzemes lidojumu, novietojot simtiem lidmašīnu stāvvietā un mudinot darbiniekus doties bezalgas atvaļinājumā, cenšoties ietaupīt naudu, jo pieprasījums sabrūk.

Simtiem aviācijas darbinieku jau ir bez darba. Aptuveni 2,400 lidostu koncesijas darbinieku ir bijuši dīkstāvē, kā arī gandrīz 300 ēdināšanas darbinieku, liecina arodbiedrības Unite Here informācija. Mineapolē bāzētā aviokompānija Compass Airlines, reģionālā aviokompānija ar 1,300 darbiniekiem, pagājušajā nedēļā paziņoja, ka plāno slēgt darbību pēc tam, kad tās klienti Delta un American ir samazinājuši lidojumu skaitu.

Delta piektdien paziņoja, ka sagaida, ka tās otrā ceturkšņa ieņēmumi samazināsies par 80% jeb par 10 miljardiem ASV dolāru. Aptuveni 13,000 91,000 no aptuveni XNUMX XNUMX uzņēmuma darbinieku ir pieteikušies brīvprātīgi izmantot bezalgas atvaļinājumu, bet izpilddirektors Eds Bastians sacīja darbiniekiem, ka ir nepieciešams vairāk brīvprātīgo.

United plāno samazināt aprīlī paredzētos starptautiskos pakalpojumus par 90% un brīdināja, ka tai var nākties atlaist tūkstošiem darbinieku, ja Kongress nerīkosies pietiekami ātri. Tā sestdien paziņoja, ka atjaunos dažus lidojumus starp vairākām Eiropas pilsētām Sanpaulu, Brazīliju, Seulu un Dienvidkoreju uz ASV, lai palīdzētu pārvietotajiem pasažieriem. 

Bez "pietiekama valdības atbalsta līdz marta beigām mūsu uzņēmums sāks veikt nepieciešamos pasākumus, lai samazinātu mūsu algu sarakstu saskaņā ar 60% grafiku samazinājumu, par kuru mēs paziņojām aprīlī," izpilddirektors Oskars Munozs, aviokompānijas prezidents Skots Kērbijs. nākammēnes pārņems stūri, un vairākas arodbiedrības par to darbiniekiem paziņoja piezīmē. "Maija grafiks, visticamāk, tiks samazināts vēl vairāk."

Aviokompāniju vadītāji paziņoja, ka līdz 31. augustam neatbrīvos darbiniekus un nesamazinās darbiniekus, ja Kongress apstiprinās vismaz 29 miljardus dolāru "darbinieku algu aizsardzības dotācijām".

Nozare arī vēlas saņemt vismaz 29 miljardus USD aizdevumos un aizdevumu garantijās un ir apņēmusies ierobežot vadītāju atalgojumu, apturēt akciju atpirkšanas programmas un dividendes. Daži likumdevēji un prezidents Donalds Tramps šonedēļ paziņoja, ka atbalsta aviokompāniju akciju atpirkšanas aizliegšanu kā nosacījumu palīdzības sniegšanai.

Aviokompāniju arodbiedrības arī mudina Kongresu ātri rīkoties saistībā ar palīdzības paketi, kas nesastāv no visas aizdevumu summas.

Glābšanas programma, kas paredzēta tikai aizdevumiem, "sagrūdīs aviokompānijas ar tik lieliem parādiem, ka novedīs pie bankrota un atkal tiks ievainoti strādnieki (kas šobrīd atrodas šī vīrusa frontes līnijās), " Sāra Nelsone, Lidmašīnu lidmašīnu asociācijas prezidente. , kas pārstāv aptuveni 50,000 XNUMX salona apkalpes locekļu, sestdien rakstīja Senators. “Īstam palīdzības plānam pirmajā vietā vienmēr ir jābūt darbiniekiem, bet jo īpaši sabiedrības veselības aprūpes krīzes vidū. Federālais atbalsts, kas paredzēts algu sarakstam, ir vienīgais veids, kā novērst masveida atlaišanu. Aizdevumi to nesamazinās.