Trumps biltariffer vil være en "første ordens slag i det økonomiske ansiktet," sier Citi's Buiter

Den globale økonomien ville bli hardt rammet hvis president Donald Trump bestemmer seg for å innføre høye tollsatser på importerte biler, sa Willem Buiter fra Citi til CNBC torsdag, med Tyskland som sannsynligvis vil bære hovedtyngden av eventuelle tap.

Den amerikanske administrasjonen erklærte nylig at noen importerte kjøretøyer og bildeler utgjør en nasjonal sikkerhetstrussel for verdens største økonomi.

Det kommer etter at handelsdepartementet leverte sin såkalte "Section 232" nasjonale sikkerhetsrapport i februar. Spesifikke anbefalinger fra denne rapporten har ikke blitt avslørt, men det er allment antatt å ha konkludert med at import av biler og bildeler utgjør en risiko på grunn av nasjonal sikkerhet.

Trump stoppet imidlertid med å innføre autotoll forrige uke, og valgte i stedet å utsette avgjørelsen så lenge som seks måneder for å gi mer tid til handelssamtaler med EU og Japan.

"Hvis vi kommer i en posisjon med toll under paragraf 232-loven som USA truer med, som de har gitt utsettelse til november, så ville det være alvorlig," sa Willem Buiter, spesiell økonomisk rådgiver i Citi, til CNBCs " Squawk Box Europe» torsdag.

«Det ville bety tariffer for bilimport, for bildelerimport, og det ville ramme Tyskland mest av noen av de store industrilandene. Det ville være et førsteords slag i det økonomiske ansiktet, la han til.

Europas bilaksjer har falt mer enn 7 % den siste uken, med sektoren ned omtrent 27 % over en 12-måneders periode.

Utpekingen av utenlandske kjøretøyer importert til USA fra noen av deres nærmeste allierte som en nasjonal sikkerhetstrussel førte til et raskt tilbakeslag fra bilprodusenter, forhandlere og internasjonale myndigheter.

Europeisk handelskommissær Cecilia Malmstrom sa via Twitter forrige uke at «vi avviser fullstendig forestillingen om at bileksporten vår er en nasjonal sikkerhetstrussel. EU er forberedt på å forhandle en begrenset handelsavtale (inkludert) biler, men ikke WTO-ulovlig administrert handel.»

I mellomtiden beskrev japanske Toyota Motor Corp betegnelsen som "et stort tilbakeslag for amerikanske forbrukere, arbeidere og bilindustrien," rapporterte Reuters fredag.

Den potensielle oppblussingen i transatlantiske spenninger kommer på et tidspunkt da Trump-administrasjonen er involvert i flere handelskonflikter rundt om i verden – inkludert en langvarig handelskrig med Kina.

«Jeg tror denne kampen vil spille ut og gå hele runden. Og grunnen er at amerikanerne ikke bare vil ha samtaler om industriprodukter... De vil ha tilgang for landbruksvarer til det europeiske markedet, sa Buiter.

Han beskrev amerikanske krav om innrømmelser angående landbruksvarer som «ekstremt omstridte».

"Men med mindre USA får innrømmelser der, tror jeg du vil se en skikkelig handelskonflikt - jeg vil kalle det en handelskrig - mellom USA og Europa på det nye året," sa Buiter.