Nio leverte færre biler enn Xpeng og Li Auto gjorde i juli

BEIJING-Kinesisk elbilstart Nio, som har ledet sine konkurrenter Li Auto og Xpeng med månedlige leveranser, falt bak begge konkurrentene i juli.

Den amerikanske børsnoterte Nio sa at den leverte 7,931 49,887 biler i juli, noe som bringer den totale totalen til 8,083 XNUMX-flere biler enn hele fjoråret. Men juli -tallet falt fra en månedlig rekord på XNUMX XNUMX billeveranser i juni.

I stedet overgikk leveranser av det som egentlig er en hybridelbil fra den amerikanske børsnoterte Li Auto Nio i juli, og overgikk leveransen til konkurrerende oppstart Xpeng for en andre måned i rad.

Li Auto sa søndag at den leverte 8,589 Li One -biler i juli, en månedlig rekord. SUV Li One er selskapets eneste modell på markedet. Bilen kommer med en drivstofftank for lading av batteriet, og utvider kjørelengden på 180 kilometer med ca 620 km (385.35 miles).

Xpeng sa mandag at den også leverte en månedlig rekord på 8,040 biler - hvorav 75% var P7 -sedanen, i stedet for den andre modellen, G3 SUV.

Det betydde at Li Auto leverte 549 flere biler enn Xpeng i forrige måned, etter å ha levert over 1,000 flere biler enn Xpeng i juni.

På årsbasis til juli leverte Xpeng litt flere biler, til 38,778 mot Li Autos 38,743.

For året så langt har Nio levert over 10,000 11 flere biler enn det hver av de to oppstartene har. Selskapet kommer til å offentliggjøre andre kvartalsresultater XNUMX. august.

Blant de tre amerikanske børsnoterte kinesiske elektriske biloppstartene har Li Autos aksjer prestert best i år med gevinster på 15.8%.

Nios aksjer har falt 8.3% i samme periode, mens Xpengs har falt nesten 5.4%.

Kinesiske og amerikanske regulatorer har økt sin granskning av kinesiske selskaper notert i USA den siste måneden.

Noen selskaper som Xpeng har også notert aksjer i Hong Kong, delvis som en sikring mot risiko i New York -markedet. Oppstartens børsnoterte aksjer i Hong Kong har falt mer enn 4% siden et tilbud som samlet inn omtrent 1.8 milliarder dollar i begynnelsen av juli.

En drøy uke senere kunngjorde Xpeng sin tredje modell og andre sedan, P5, ville selge for så lite som 160,000 25,000 yuan (3 250,900 dollar). Det er mindre enn startprisen for Teslas Model 5 i Kina på XNUMX XNUMX yuan. Leveransene av PXNUMX, som kommer i seks versjoner, skal begynne i fjerde kvartal.

- CNBCs Arjun Kharpal bidro til denne rapporten.