Zamówienia na dobra trwałego użytku w USA spadły we wrześniu o 1.1 proc

Zamówienia składane w fabrykach w USA na towary produkowane na dużą skalę spadły we wrześniu o największą kwotę od czterech miesięcy, podczas gdy uważnie obserwowana kategoria, która śledzi inwestycje biznesowe, spadła drugi miesiąc.

Spadki uwypukliły problemy, z jakimi boryka się produkcja w obliczu globalnego spowolnienia i niepewności związanej z wojną handlową.

Departament Handlu poinformował w czwartek, że zamówienia na dobra trwałego użytku spadły we wrześniu o 1.1%, co jest największą porażką od czasu spadku o 2.3% w maju. Zamówienia w kategorii, która służy jako przybliżenie wydatków na inwestycje biznesowe, spadły o 0.5% po spadku o 0.6% w lipcu.

Wielu ekonomistów twierdzi, że bez dwóch obniżek stóp procentowych przez Rezerwę Federalną wzrost zwolniłby jeszcze bardziej. Fed spotyka się ponownie w przyszłym tygodniu, a rynki finansowe oczekują trzeciej obniżki stóp procentowych o ćwierć punktu jako zabezpieczenia przed możliwą recesją.

Przemysł amerykański zmaga się w tym roku z globalnym spowolnieniem, a twarda polityka handlowa prezydenta Donalda Trumpa zaszkodziła sprzedaży eksportowej. Produkcja samochodów została również ograniczona z powodu strajku w General Motors.

W osobnym raporcie Departament Pracy podał, że liczba Amerykanów ubiegających się o zasiłek dla bezrobotnych spadła w zeszłym tygodniu o 6,000 tys. do 212,000 tys.

Liczba wniosków, uważana za wskaźnik zwolnień, pozostawała na bardzo niskim poziomie przez dłuższy czas, odzwierciedlając siłę rynku pracy i stopę bezrobocia, która jest obecnie najniższa od pół wieku.

Spadek zamówień na dobra trwałego użytku o 1.1%, które mają trwać co najmniej trzy lata, odzwierciedlał słabość w wielu obszarach, na czele z transportem, który spadł o 2.7%.

Popyt na samoloty komercyjne spadł we wrześniu o 11.8%, po spadku o 17.2% w sierpniu. Ta kategoria ucierpiała z powodu kłopotów Boeinga, który zawiesił produkcję 737 Max na czas śledztwa w sprawie dwóch śmiertelnych wypadków.

Produkcja samochodów spadła we wrześniu o 1.6%, co było drugim miesięcznym spadkiem, przy czym słabość w tym obszarze częściowo odzwierciedlała strajk w General Motors.

Strajk GM, który rozpoczął się 16 września, doprowadził w zeszłym miesiącu do spadku produkcji samochodów o 4.2%. Producent samochodów osiągnął wstępne 4-letnie porozumienie w zeszłym tygodniu z pracownikami, którzy przez miesiąc prowadzili pikiety.

Wyłączając niestabilny sektor transportu, zamówienia na dobra trwałego użytku spadłyby we wrześniu o 0.3% po wzroście o 0.3% z wyłączeniem transportu w sierpniu.

Zamówienia na maszyny wzrosły we wrześniu o 0.2%, podczas gdy popyt na komputery o 1.4%, a sprzęt komunikacyjny o 1.5%.

Oczekuje się, że ogólna gospodarka, mierzona produktem krajowym brutto, zwolniła do poziomu około 1.5% w właśnie zakończonym kwartale lipiec-wrzesień, czyli mniej niż 2% wzrost odnotowany w drugim kwartale.