Enquanto Wall Street se concentra nos perigos da guerra comercial EUA-China, Ben Emons, da Medley Global Advisors, vê dois riscos voltando.
A forma como os negócios mundiais estão se moldando, ele avisa as consequências do Brexit e a ameaça de tarifas americanas sobre os carros europeus podem chegar furtivamente aos investidores no segundo semestre do ano - que começa na segunda-feira.
De acordo com Emons, há uma chance cada vez maior de um Brexit sem acordo prejudicar os mercados globais.
“Isso ainda está em andamento com as mudanças na liderança no Reino Unido”, disse o diretor-gerente de estratégia macro global da empresa ao “Futures Now” da CNBC na última quinta-feira.
O outro risco gritante de Emons são as possíveis tarifas de automóveis. Em maio, o governo Trump adiou a decisão final em até seis meses sobre a colocação de tarifas sobre automóveis e peças automotivas.
“Você tem o governo negociando com a Europa, e essa é a próxima coisa que teremos de olhar depois deste G-20”, disse ele. “É um grande mercado para carros europeus. Isso poderia realmente impactar a Europa em particular, e eu gostaria de mencionar provavelmente os EUA também. ”
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Com os rendimentos do Tesouro em baixas recordes na Europa, a Emons acredita que outro lote de tarifas aumentaria a volatilidade e atuaria como um catalisador para mais medidas de flexibilização dos bancos centrais.
Enquanto isso, a guerra comercial entre Washington e Pequim já está pressionando os cortes de juros em todo o mundo. Ele espera que o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) se junte a eles, cortando as taxas de juros em julho para lidar com o abrandamento dos gastos do consumidor e com a desaceleração do crescimento ligada ao comércio.
“Nosso cenário básico é mais para um corte de 25 pontos básicos”, disse Emons.
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