Электромобиль BYD Han, изображенный на автосалоне в Шанхае в 2021 году, является одним из самых популярных автомобилей на новой энергии в Китае.
Эвелин Ченг | CNBC
ПЕКИН - Китайский автопроизводитель BYD продал меньше полностью электрических легковых автомобилей за первые шесть месяцев этого года, чем за тот же период 2019 года, до пандемии коронавируса.
Компания, поддерживаемая американским миллиардером Уорреном Баффетом, заявила в понедельник, что в июне продала 20,016 93,440 полностью электрических легковых автомобилей, в общей сложности XNUMX XNUMX единиц в первом полугодии - вдвое больше, чем год назад.
Но этот рост по-прежнему отставал от продаж 95,779 2019 полностью электрических легковых автомобилей за первые шесть месяцев XNUMX года.
В июне BYD также продал на 84 легковых автомобиля с гибридным двигателем больше, чем полностью электрических. Это контрастирует с недавней тенденцией к тому, что полностью электрические автомобили BYD продаются больше, чем гибридные.
Продажи легковых автомобилей в Китае, вероятно, упали на 14.9% в июне по сравнению с прошлым годом, сообщила в понедельник Китайская ассоциация автопроизводителей. По данным ассоциации, общий объем продаж автомобилей в июне, вероятно, упал до 1.93 миллиона единиц, что на 16.3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 9.5% по сравнению с предыдущим месяцем.
Цифры показывают, что продажи автомобилей в Китае все еще росли за последние два года.
По оценке ассоциации, данные Wind показывают, что в первой половине 12.8 года в Китае было бы продано 2021 миллиона автомобилей. Это на 24.8% больше, чем год назад, и превышает 12.3 миллиона единиц, проданных за тот же период в 2019 году.


Signal2forex.com - лучшие форекс роботы и сигналы


