สหรัฐอเมริกา: คำสั่งซื้อสินค้าคงทนฟื้นตัวในเดือนมีนาคม

คำสั่งซื้อสินค้าคงทนเพิ่มขึ้น 2.7% ในเดือนมีนาคม คำสั่งซื้อสินค้าทุนหลักชี้ให้เห็นว่าเศรษฐกิจมีแรงผลักดันที่จะเข้าสู่ Q2 แต่การส่งมอบสินค้าทุนหลักยังคงแนะนำการใช้จ่ายทางธุรกิจที่อ่อนแอในรายงาน GDP Q1 ในวันพรุ่งนี้

คำสั่งซื้อฟื้นตัวในเดือนมีนาคม Q1 การใช้จ่ายทางธุรกิจยังคงอ่อนแอ

คำสั่งซื้อสินค้าคงทนเพิ่มขึ้น 2.7% ที่แข็งแกร่งในเดือนมีนาคมและการลดลงของเดือนกุมภาพันธ์ถูกปรับขึ้นเป็นลาก 1.1% (-1.6% ก่อนหน้านี้) เดือนที่ผ่านมาได้รับอิทธิพลจากเครื่องบินพาณิชย์ที่มีความผันผวน คำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 31.2% ในเดือนมีนาคมหลังจากลดลง 25.4% ในเดือนกุมภาพันธ์ คำสั่งซื้อที่ไม่รวมการขนส่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.4% ตลอดทั้งเดือน

คำสั่งซื้อสินค้าทุนหลักซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของการใช้จ่ายทางธุรกิจในอนาคตเพิ่มขึ้น 1.3% ในเดือนมีนาคมบ่งชี้ว่าเศรษฐกิจอาจมีแรงผลักดันเข้าสู่ไตรมาสที่สอง แต่การลดลงของการส่งมอบสินค้าทุนหลัก (ลดลง 0.2%) ยังคงบ่งชี้ถึงการชะลอตัวของการใช้จ่ายทางธุรกิจในการประมาณการครั้งแรกของ Q1 จีดีพีในวันพรุ่งนี้

หากการเพิ่มขึ้นของคำสั่งซื้อสินค้าทุนหลักยังคงมีอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าก็จะแนะนำการใช้จ่ายทางธุรกิจที่แข็งแกร่งขึ้นในไตรมาสที่สองซึ่งอย่างน้อยที่สุดคำสั่งซื้อหลักในวันนี้ชี้ให้เห็นว่า

ผลกระทบจาก 737 MAX ของ Boeing

เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่การบินทั่วโลกได้ทำการขึ้นเครื่องบิน 737 MAX หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งและโบอิ้งประกาศหยุดการส่งมอบและหยุดการผลิตเพื่อตระกูล 737 ดังที่เราได้เขียนไว้ก่อนหน้านี้ผลกระทบโดยรวมต่อการจัดส่งสินค้าคงทนจากการหยุดชะงักในการส่งมอบครั้งล่าสุดอาจมีความสำคัญ 737 MAX ของ Boeing ประกอบด้วยคำสั่งซื้อของ Boeing เกือบครึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและคำสั่งซื้อเครื่องบินทำขึ้นเกือบ 10% ของยอดสั่งซื้อสินค้าคงทนทั้งหมดในปีที่แล้ว

การชะลอตัวที่แข็งแกร่งของคำสั่งซื้อสินค้าคงทนในเดือนมีนาคมบ่งชี้ว่ารากฐานของ 737 MAX ไม่ได้เป็นปัจจัยใหญ่สำหรับคำสั่งซื้อในเดือนมีนาคม มีเพียงสายการบินเดียวที่ยกเลิกคำสั่งซื้อและการยกเลิกที่กว้างขวางยังไม่น่าจะเป็นไปได้การแนะนำคำสั่งซื้อจะยังคงมีอยู่ในช่วงกลางเดือนมีนาคมหยุดการส่งมอบอย่างไรก็ตามการแนะนำมูลค่าของสินค้าคงทนจะถูกลากลงเครื่องบินในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า . การส่งมอบสินค้าทุนที่ไม่ จำกัด ซึ่งถูกแบนในเดือนมีนาคมยังคงแนะนำผลที่อ่อนแอสำหรับการใช้จ่ายอุปกรณ์ในไตรมาสแรก (แผนภูมิล่าง)

การผลิตเครื่องบินโบอิ้งตัด 737 จาก 52 เป็น 42 ต่อเดือนในกลางเดือนเมษายนแนะนำว่าเราจะได้รับผลกระทบจากการลดลงของการผลิตในไตรมาสที่สอง เราได้เตือนผลกระทบที่แม่นยำต่อแนวโน้ม GDP ของเราขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงระยะเวลาที่โบอิ้งผลิตในอัตราที่ต่ำกว่าเมื่อเจ้าหน้าที่การบินทั่วโลกให้สายการบินมีความชัดเจนในการบิน นอกจากนี้เนื่องจากโบอิ้งประกาศเมื่อวันพุธว่าได้ถอนคำแนะนำทางการเงินไปข้างหน้าระยะเวลาของการส่งคืน 737 MAX ยังคงไม่แน่นอนอย่างมาก ภายใต้สมมติฐานปัจจุบันของเรา 737 ลดการผลิตลงเพื่อลด Q2 GDP Growth ประมาณ 0.2 เปอร์เซนต์คะแนน

Signal2forex บทวิจารณ์