据知情人士透露,特斯拉董事会计划下周与财务顾问会面,正式确定探讨埃隆·马斯克私有化提案的流程。
马斯克本周通过推特宣布,他希望将这家汽车制造商私有化,这将是历史上规模最大的私有化交易之一。
据知情人士透露,特斯拉董事会可能会要求董事长兼首席执行官马斯克回避,因为公司正准备审查他的私有化提案。由于谈话内容属于内部讨论,这些知情人士要求匿名。其中一位知情人士表示,董事会已告知马斯克,他需要一套独立的顾问团队。
知情人士补充说,特斯拉董事会可能会成立一个由少数独立董事组成的特别委员会,负责审查收购细节。
特斯拉没有立即回应评论请求。
一位知情人士透露,马斯克此前曾与沙特阿拉伯主权财富基金就私有化交易进行过洽谈。《金融时报》本周早些时候报道称,沙特公共投资基金已收购这家电动汽车制造商3%至5%的股份。目前尚不清楚沙特公共投资基金是否已同意为该交易提供资金。
目前仍不清楚特斯拉是否已落实融资。马斯克周二在推特上表示,他正在考虑以每股 420 美元的价格将公司私有化,并称“资金已到位”。特斯拉拒绝就此次交易的融资情况置评,这引发了外界猜测,认为马斯克可能尚未落实融资,并导致美国证券交易委员会要求特斯拉提供更多信息。
董事会要求马斯克回避相关事宜并聘请自己的顾问,这一举动并不罕见。2012年和2013年,迈克尔·戴尔决定将公司私有化时,董事会也曾要求他退出讨论并聘请自己的顾问。
与马斯克一样,戴尔也持有其上市公司特斯拉的大量股份。马斯克持有特斯拉约20%的股份,该公司目前的市值约为59.3亿美元。
如果以每股 420 美元的价格将该公司私有化,其估值将约为 71 亿美元。
巴克莱银行的一份报告指出,这样的收购大约需要70亿美元:其中约60亿美元用于股权融资,约10亿美元用于偿还债务。报告称:“如果以每股420美元的价格收购,145亿股股票需要60亿美元才能将所有公众股东纳入收购范围。即使沙特基金持有3%至5%的股份,仍然存在巨大的资金缺口。而且信贷市场可能并不买账。”
这样的交易将成为历史上规模最大的杠杆收购,超过了 2007 年对德克萨斯州能源巨头 TXU(能源未来控股公司)的 45 亿美元收购,而 TXU 最终破产。

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