歐洲猛烈抨擊“誇大”美國​​關稅威脅並準備進行報復

在世界貿易組織 (WTO) 對空客補貼做出裁決後，歐盟對美國針對歐洲商品徵收關稅的新提議進行了反擊。

週一，歐盟和美國之間的貿易緊張局勢加劇，此前美國表示正在考慮對一系列商品徵收價值 11 億美元的報復性關稅，以回應歐盟向這家航空航天公司提供的非法補貼。

世貿組織去年裁定，這些補貼對美國造成了“不利影響”，這一決定是在華盛頓和布魯塞爾就各自的航空巨頭展開長期訴訟戰之後做出的。

關稅提議提出後，週二空中客車公司股價下跌 2.3%。 該公司發言人表示，美國實施制裁的舉動沒有法律依據，並表示歐盟遵守了世貿組織的裁決。 歐盟委員會批評了這些提議。

“歐盟相信，該通知所依據的反措施水平被大大夸大了。 世貿組織授權的報復金額只能由世貿組織指定的仲裁員決定，”歐盟委員會發言人表示。

週一，美國貿易代表辦公室表示，根據一份初步清單，將對從飛機到魚類、乳製品到雙筒望遠鏡、橄欖油和葡萄酒等歐盟商品徵收關稅。

該機構表示，據估計“歐盟補貼每年給貿易造成的損失為 11 億美元”，儘管該金額需要在 WTO 進行仲裁，預計結果將於今年夏天公佈。

“這個案子已經打了14年了，現在是採取行動的時候了。 美國貿易代表羅伯特·萊特希澤週一在一份聲明中表示，當世貿組織發布有關美國反制措施價值的調查結果時，政府準備立即做出回應。

雙方現已被判支付數十億美元補貼以在全球飛機製造業務中獲得優勢。

2012年，該組織發現波音公司也收到了數十億美元的非法補貼，而這些補貼對空客造成了損害，歐盟仍在等待世貿組織的答复，了解其擁有哪些“報復權”。 世貿組織還在三月份裁定，美國未能完全遵守其先前取消波音公司獲得的所有非法補貼的裁決。

歐盟委員會發言人周二還表示，布魯塞爾已準備好進行實物報復，並指出，在並行的波音糾紛中，“歐盟報復權的確定也越來越接近，歐盟將要求世貿組織指定的仲裁員來確定歐盟的報復權”。的權利。”

一些分析人士指責美國實行雙重標準。 GAM 全球股票投資總監 Ali Miremadi 表示，美國的關稅提議“相當大膽”。

他週二對 CNBC 的“Squawk Box Europe”節目表示：“我不得不說，作為波音公司所在地的國家，指責歐洲為空中客車公司提供國家補貼，這是相當大膽的。”

“眾所周知，波音和空客的存在只能由各自的東道國或東道國政府自行決定。”

美國總統唐納德·特朗普週二在推特上表示，“歐盟多年來在貿易上占美國的便宜。”

Tweet:

瑞銀全球財富管理首席經濟學家保羅·多諾萬諷刺地指出，特朗普比平時更容易接受世貿組織的裁決。

多諾萬週二在例行播客中表示：“世貿組織裁定空客從歐盟獲得了不公平補貼，而美國總統特朗普則不同尋常地決定同意世貿組織的意見。”

“美國總統特朗普是否願意接受世貿組織關於美國向波音公司提供不公平援助的裁決（這是一個正在進行的案件），這是一個相當不同的問題。”

美國最新的威脅出現之際，美國與歐盟因可能對其汽車和汽車零部件徵收關稅而產生的緊張關係已經升溫。 最終決定尚未做出。

在近一年不斷升級對彼此進口商品的報復性關稅之後，美國目前正在與中國就一項貿易協議進行談判。 歐洲可能是下一個遭受粗暴對待的國家。

經合組織首席經濟學家勞倫斯·布恩(Laurence Boone) 週五在意大利安布羅塞蒂研討會上對CNBC 的史蒂夫·塞奇威克(Steve Sedgwick) 表示：“即使我們不再與美國和中國打交道，美國也會轉向歐洲。”

“因此，我認為，通過破壞基於貿易規則的多邊體系，我們剛剛給世界注入了大量的不確定性，這種不確定性將長期伴隨我們。”

策略師警告稱，關稅出台對歐盟來說是最糟糕的時機，因為增長和工業生產看起來很脆弱。 花旗中東歐、中東和非洲外匯策略主管路易斯·科斯塔週二對 CNBC 表示，關稅“對於歐洲經濟增長來說仍然是一個非常重要的烏雲”。

他表示：“這是在德國工廠訂單下降4% 至5% 且產出仍處於危險之中之際，其中一些地區製造業指數仍處於收縮區域，因此這是在一個非常微妙的時刻發生的。 ” CNBC 的“Squawk Box Europe”。