花旗銀行的布特說，特朗普的汽車關稅將是“經濟面的頭等大事”。

花旗銀行的威廉·比特週四對 CNBC 表示，如果唐納德·特朗普總統決定對進口汽車徵收高額關稅，全球經濟將受到嚴重打擊，而德國可能首當其衝。

美國政府最近宣布，一些進口汽車和汽車零部件對世界最大經濟體的國家安全構成威脅。

此前，商務部於 232 月份提交了所謂的“XNUMX 條款”國家安全報告。 該報告的具體建議尚未披露，但人們普遍認為結論是汽車和汽車零部件進口對國家安全構成風險。

然而，特朗普上週沒有徵收汽車關稅，而是選擇將這一決定推遲長達六個月，以便有更多時間與歐盟和日本進行貿易談判。

花旗銀行特別經濟顧問威廉·比特(Willem Buiter) 在接受CNBC 採訪時表示：“如果我們根據美國威脅要實施的第232 條法案徵收關稅，而美國已將關稅緩期到XNUMX 月，那麼情況將很嚴重。”星期四，Squawk Box Europe”。

“這將意味著對汽車進口和汽車零部件進口徵收關稅，這對德國的打擊將是所有大型工業國中最嚴重的。 這將是對經濟的一記耳光，”他補充道。

歐洲汽車股過去一周下跌超過 7%，該行業在 27 個月內下跌約 12%。

將美國一些最親密盟友進口的外國汽車列為國家安全威脅，此舉迅速引起汽車製造商、經銷商和國際政府的強烈反對。

歐盟貿易專員塞西莉亞·馬爾姆斯特羅姆上週通過推特表示，“我們完全拒絕我們的汽車出口對國家安全構成威脅的觀點。 歐盟準備談判一項有限貿易協議（包括）汽車，但不准備接受世貿組織非法管理的貿易。”

與此同時，據路透社週五報導，日本豐田汽車公司稱這一指定“對美國消費者、工人和汽車行業來說是一個重大挫折”。

跨大西洋緊張局勢可能爆發之際，特朗普政府正捲入世界各地的幾項貿易爭端——包括與中國的曠日持久的貿易戰。

“我相信這場比賽一定會打完，並且會打滿全場。 原因是美國人不僅僅希望談論工業產品......他們希望農產品進入歐洲市場，”比特說。

他稱美國在農產品方面做出讓步的要求“極具爭議性”。

“但是，除非美國在那裡做出讓步，否則我認為新的一年美國和歐洲之間將會發生一場真正的貿易衝突——我稱之為貿易戰，”比特說。