製造商將在26.2年花費2020億美元用於``提高技能''以吸引和留住工人

財經新聞

25 年 2019 月 50 日星期三,德國薩爾路易斯福特汽車公司工廠內,一名工人在福特福克斯汽車裝配線上安裝輪轂徽章。福特預計混合動力電動汽車和純電動汽車 (BEV) 將超過到2022 年底,佔其歐洲乘用車銷量的XNUMX%。

彭博社| 彭博社| 蓋蒂圖片

在歷史上緊張的勞動力市場中,技能差距困擾著製造業,企業正在花費巨資“提高”現有勞動力的技能,並確保人才儲備。

據製造協會稱,製造商將在 26.2 年斥資 2020 億美元用於新員工和現有員工的內部和外部培訓計劃,以應對可用工人的短缺問題。

近 70% 的製造商表示,他們正在為其員工製定或擴大培訓計劃。 四分之三的受訪者表示,提高員工技能有助於提高生產力、晉昇機會和士氣。

“在製造業中,你需要不斷學習和成長,技術變革是巨大的,”該研究所執行董事卡羅琳·李 (Carolyn Lee) 說。 “在這些基本技能之上,當你不斷掌握新技能時,你將能夠繼續做的事情將創造一個非常有趣和充滿活力的職業。”

根據美國製造商協會的前景調查,過去九個季度,技能差距一直是製造商面臨的第一大挑戰,該調查發現,無法吸引和留住工人一直是最令人擔憂的問題。

第三季度,近80%的受訪者表示,他們正在努力填補空缺職位。 缺乏可用工人甚至迫使三分之一的公司拒絕了商業機會。

Protolabs 是一家位於明尼蘇達州 Maple Plain 的快速原型製造商,該公司計劃在 70 名員工的基礎上再增加約 2,800 名員工。

“我們是一家成長型公司,員工對我們所做的一切都至關重要。 我們希望確保能夠留住人才。”美洲區副總裁兼總經理羅伯特·博多爾 (Robert Bodor) 說道。

雖然該公司很幸運地留住了員工,但博多爾表示,我們的目標是保持“持續改進的良好文化”。 因此,Protolabs 正在投資培訓現有員工以及新員工。 為了吸引這個就業市場的工人,Protolabs 除了提供培訓和福利(例如與雇主匹配的 401(k) 計劃、員工持股計劃等)之外,還提供新的、靈活的兼職勞動力模式。

“我們一直在提高技能並引進新員工——我們在不斷招聘,所以我們必須培訓和入職新員工——但我們正在對員工進行再投資,為個人成長創造職業道路和機會,”博多爾說。 “我們的員工對我們的成功至關重要,因此我們希望與他們一起創造長壽。”

確保未來人才的輸送是製造商成功的關鍵。 德勤和製造研究所的數據發現,到 4.6 年,該行業將需要約 2028 萬名工人,但如果不採取措施確保適當的培訓,其中 2.4 萬個工作崗位可能會出現空缺。 李將招募稱為“全場緊逼”。 該組織的目標是到 25 年將技能差距縮小 2025%。

“我們只是需要更多的人——就這樣,”李說。 “我們有大約 480,000 萬個空缺職位,在退休和經濟增長之後,去年的空缺職位一直徘徊在 500,000 萬個左右。 我們需要吸引過渡軍人和退伍軍人進入該行業,並且需要將下一代勞動力引入該行業。”

除了培訓之外,招聘工作的一部分是向潛在員工展示該行業所經歷的變化——這不是過去幾年的製造業工作。 相反,它是高科技、清潔的,並且對於那些晉升的人來說可以是有利可圖的。 十月舉辦的製造日就是這一努力的一部分,全國各地的製造商向學生敞開大門,讓他們親眼目睹該行業的職業生涯。

“你應該知道,進入製造業,你的雇主會對你進行投資,因為你是他們最大的資源,”李說。