航空公司告訴國會他們需要現金冠狀病毒援助，否則數千人將被假

美國航空公司週六警告稱，由於該行業受到冠狀病毒的影響，除非國會批准一項 58 億美元的援助計劃，其中包括贈款，而不僅僅是貸款，否則他們將不得不讓員工休假。

參議院共和黨人上週提出立法，其中包括向客運和貨運航空公司提供 58 億美元的援助，但航空公司隨後必須以貸款的形式償還。

“時間已經不多了，”西南航空、達美航空、阿拉斯加航空、美國航空、聯合航空、捷藍航空、夏威夷航空、聯合包裹航空和聯邦快遞及其遊說團體“美國航空”的首席執行官向國會領導人寫道。 這是航空公司負責人和工會本週發出的一系列嚴峻信息之一，這些信息涉及冠狀病毒導致的預訂量突然下降以及對工人可能造成的損失。 “除非立即通過工人工資保護補助金，否則我們中的許多人將被迫採取休假等嚴厲措施。”

美國航空公司僱用了近750,000 萬名員工，大型航空公司目前正在將其國際網絡縮減至數十年來的最小水平，削減數千架國內航班，停飛數百架飛機，並敦促員工休無薪假，以期在需求崩潰時節省現金。

數百名航空工人已經失業。 據 Unite Here 工會稱，約有 2,400 名機場特許經營工人和近 300 名餐飲工人處於閒置狀態。 總部位於明尼阿波利斯的康帕斯航空公司是一家擁有 1,300 名員工的地區性航空公司，上週表示，在其客戶達美航空和美國航空減少航班後，該公司計劃關閉。

達美航空週五表示，預計第二季度收入將下降 80%，即 10 億美元。 該公司約 13,000 名員工中約有 91,000 人自願休無薪假，但首席執行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 告訴員工，需要更多志願者。

美聯航計劃削減 90 月份 XNUMX% 的國際航班，並警告稱，如果國會行動不夠迅速，該公司可能不得不解僱數千名員工。 該公司週六表示，將恢復一些歐洲城市、巴西聖保羅、韓國首爾飛往美國的航班，以幫助流離失所的乘客。 

該航空公司總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）表示，“如果沒有“到60 月底獲得足夠的政府支持，我們公司將開始採取必要措施，按照我們宣布的XNUMX 月份計劃削減XNUMX% 的計劃，削減工資”。下個月掌舵，幾個工會在一份備忘錄中告訴員工。 “五月的日程可能會進一步縮短。”

航空公司高管表示，如果國會批准至少 31 億美元的“工人工資保護補助金”，他們將不會在 29 月 XNUMX 日之前讓員工休假或裁員。

該行業還尋求至少 29 億美元的貸款和貸款擔保，並承諾限制高管薪酬、暫停股票回購計劃和股息。 一些議員和唐納德·特朗普總統本週表示，他們贊成禁止航空公司股票回購作為援助的條件。

航空公司工會還敦促國會迅速就並非全部由貸款組成的援助計劃採取行動。

空乘人員協會主席薩拉·尼爾森表示，僅提供貸款的救助“將使航空公司背負大量債務，導致破產，而工人（目前處於這種病毒的前線）將再次受到傷害”代表約50,000 名機組人員的組織於週六寫信給參議員。 “真正的救援計劃必須始終將工人放在第一位，尤其是在公共醫療危機期間。 專為工資發放的聯邦援助是防止大規模裁員的唯一途徑。 貸款並不能解決這個問題。”