Der Handelsstreit der USA mit China und anderen Ländern wirke sich negativ auf Geschäftsentscheidungen aus und wälze die Kosten auf Investoren und Verbraucher ab, sagte der Leiter einer führenden Handelsorganisation.
„Ich höre von Unternehmen, dass dies Auswirkungen auf ihre geschäftlichen Entscheidungen hat. Sie treffen keine Investitionsentscheidungen, weil sie zu große Turbulenzen befürchten“, sagte Arancha Gonzalez, Exekutivdirektorin des International Trade Center, am Dienstag gegenüber Joumanna Bercetche von CNBC.
„Ich höre von kleinen Unternehmen, dass sie Kosten tragen müssen, die sich erheblich auf ihr Endergebnis auswirken werden, einfach weil sie diese auf keinen Fall an die Verbraucher weitergeben können. Und dann höre ich von anderen Unternehmen, dass sie diese Kosten an die Verbraucher weitergeben und sie auf keinen Fall auffangen können“, fügte sie hinzu.
„Ich weiß also nur, dass das negativ, negativ, negativ ist: negativ für die Wirtschaft, negativ für Investoren und negativ für die Verbraucher. Und falls es ein Problem mit der Fairness im internationalen Handel gab, haben wir es noch nicht gelöst.“
Die Trump-Regierung hat sich in den vergangenen Monaten einen hitzigen Krieg der Worte und Taten mit China, Kanada, Mexiko und der Europäischen Union geliefert. Sie hat Handelszölle angedroht oder verhängt und dabei argumentiert, dass die bestehenden Handelsabkommen die USA in eine ungleiche Lage bringen würden.
Den USA gelang es, nach den Verhandlungen Ende September ein Abkommen mit Mexiko und Kanada zu erzielen, das das Nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) ersetzen soll. Washington hat die einzelnen Auseinandersetzungen mit Peking und Brüssel jedoch noch nicht beigelegt.
Am Montag berichtete Bloomberg News, dass Präsident Trump ein Treffen mit seinem Handelsteam plant, um einen Berichtsentwurf zu Zöllen auf europäische Autos zu besprechen. Der Präsident hatte zuvor gesagt, er halte die Europäische Union für „fast so schlimm wie China, nur kleiner“.
Auch im Handelskrieg zwischen den USA und China gibt es noch keine Lösung. Beide Seiten werden seit Monaten mit Zöllen konfrontiert. Finanzminister Steven Mnuchin hat jedoch Berichten zufolge die Gespräche mit dem chinesischen Vizepremier Liu He wieder aufgenommen. Dies geschah am Freitag telefonisch, wie sowohl das Wall Street Journal als auch Bloomberg News berichten.
Zum Thema der erneuten Schlagzeilen über europäische Autozölle sagte Gonzalez, sie hoffe, dass es sich dabei um eine Verhandlungstaktik handele, „denn wenn es keine Verhandlungstaktik ist, klingt es ein bisschen nach gesteuertem Handel.“ Sie fügte hinzu, es gebe „kein Problem der Ungerechtigkeit“ im Autohandel zwischen den USA und der EU.
„Es gibt viele amerikanische Unternehmen, die Autos in Europa produzieren, und viele europäische Autohersteller, die Autos in den USA produzieren“, sagte sie gegenüber CNBC.
„Es ist einfach ein Ausdruck der heutigen Produktionsweise, bei der die Produzenten über Produktionsketten verteilt sind, die sich über mehrere Länder erstrecken. Das ist die moderne Welt des 21. Jahrhunderts, und es ist normal. So etwas wie Ungerechtigkeit gibt es nicht.“
Derzeit erhebt die EU einen Zoll von 10 Prozent auf aus den USA importierte Autos, während die USA einen Zoll von 2.5 Prozent auf EU-Autoimporte erheben. Trump hat angekündigt, dass er eine Abgabe von 25 Prozent auf alle Autos erheben will, die aus der EU in die USA importiert werden.
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