Elon Musk, Mitbegründer und CEO von Tesla Inc., spricht während einer Enthüllungsveranstaltung für das Crossover-Elektrofahrzeug Tesla Model Y in Hawthorne, Kalifornien, USA, am Freitag, 15. März 2019.
Patrick T. Fallon | Bloomberg | Getty Images
Teslas jüngster Versuch, Bargeld zu beschaffen, könnte seine Skeptiker beruhigen. Doch Elon Musk hat ihnen neue Munition gegeben, indem er seinen Fokus auf autonome Fahrzeuge verlagert – was den Weg des Autoherstellers zur Profitabilität noch weiter vorantreibt.
Musk nutzte die Wall Street, um Aktien- und Anleiheemissionen im Wert von 2.7 Milliarden US-Dollar zu beschaffen, was zu einer Erholungsrallye bei seiner Aktie führte, die aufgrund enttäuschender Produktionen und der rechtlichen Probleme des Unternehmens Probleme hatte.
Doch bei einem Investorengespräch, das von den Underwritern des Deals veranstaltet wurde, änderte Musk seine Meinung und sprach von Anfang an Teslas selbstfahrende Strategie an und sagte zuversichtlich, dass autonomes Fahren Tesla in ein Unternehmen mit einer Marktkapitalisierung von 500 Milliarden US-Dollar verwandeln werde.
„Es gibt Argumente für eine Marktkapitalisierung von einer Billion Dollar, bei der es früher um hochvolumige und gewinnbringende Autoverkäufe ging … jetzt dreht sich alles um Autonomie“, sagte Brian Johnson, Autoanalyst bei Barclays, am Dienstag in einer Mitteilung. „Tesla schwenkt offenbar von Autogewinnen zu Autonomiegewinnen um.“
Der Übergang zur Autonomie bedeute, dass Wachstumsinvestoren jetzt noch länger auf eine Auszahlung warten müssen, stellt Johnson fest. Die sogenannten „rationalen Bullen“, typischerweise bei großen institutionellen Anlegern mit Wachstumsauftrag, glaubten, dass „Tesla in den nächsten fünf bis sieben Jahren mit seiner Produktpalette an leichten Fahrzeugen ein Multiprodukt-Automobilhersteller sein wird“, sagte Johnson.
Die Aktien von Tesla stiegen an dem Tag, an dem das Unternehmen das Aktien- und Anleiheangebot ankündigte, um mehr als 4 %, und sie stiegen um weitere 4 %, nachdem Tesla beschloss, den Deal von 2.7 Milliarden US-Dollar auf 2.3 Milliarden US-Dollar aufzustocken. Allerdings ist die Aktie in diesem Jahr immer noch um mehr als 24 % gefallen.
Am Investorentag des Unternehmens am 22. April äußerte Musk erstmals die Idee von Robotertaxis und sagte, dass Tesla nächstes Jahr Robotertaxis anbieten könne und in zwei Jahren Autos ohne Lenkräder und Pedale herstellen werde.
Barclays stuft Tesla als untergewichtet ein und hat ein 12-Monats-Kursziel von 192 US-Dollar, was einem Verlust von 32 % entsprechen würde, basierend auf dem Schlusskurs vom Montag von 255 US-Dollar.
„Wir glauben, dass die Attraktivität von Tesla-Aktien für Wachstumsinvestoren nachlassen könnte“, sagte Johnson. „Einige der rationalen Bullen müssen möglicherweise die Idee überdenken, dass Tesla ein profitabler Automarkt werden wird.“
— Mit Berichterstattung von Michael Bloom
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