Öldaten-Champion Sam Madani erklärt die Verfolgung von Öltankern | Podcast

WICHTIGE PUNKTE IN DIESEM PODCAST

– Der Hashtag, der zu einem vertrauenswürdigen Symbol für zuverlässige Nachrichten aus der Ölindustrie wurde

– Was Ölhändler beim Navigieren auf dem Markt oft übersehen

– Wie die Verfolgung von Öltankern den Spielern im Ölbereich helfen kann

Sam Madani ist der Mitbegründer von Verfolgungsdienst für Öltanker TankerTrackers.com und die #OOTT (Organisation der Ölhändler von Twitter). Sam war ursprünglich in Vertriebs- und Marketingpositionen in der IT- und Telekommunikationsbranche tätig und wechselte dann nach und nach zum Ölhandel und insbesondere zur Verfolgung von Ölschiffen, um einer Reihe von Branchenakteuren eine nützliche Ressource bereitzustellen.

In dieser Ausgabe unseres Podcasts „Trading Global Markets Decoded“ spricht unser Moderator Tyler Yell mit Sam darüber, wie die Ölverfolgung Händlern in der Ölindustrie bei ihrer Entscheidungsfindung helfen kann. Profitieren Sie von der Ölhandelsdiskussion mit Sam Madani und hören Sie sich den Podcast an, indem Sie auf den Link klicken.

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Sam war in den ersten 20 Jahren seiner Karriere in der IT- und Telekommunikationsbranche tätig und beschloss nach Stationen im Vertrieb und Marketing, auf dem geopolitischen Wissen aufzubauen, das er sich während seiner Kindheit im Nahen Osten angeeignet hatte.

Nach dem Eintauchen Ölhandel, begann er, Schiffsbewegungen mithilfe von Satellitenbildern zu verfolgen, bevor er TankerTrackers.com startete. Die Website unterstützt Akteure der Ölindustrie, von Händlern bis hin zu Akademikern, dabei, die neuesten Entwicklungen in der Öllogistik zu verstehen, und stellt zeitnahe Daten bereit, um Fehlinformationen zu bekämpfen, die in diesem Sektor häufig vorkommen können.

Der Hashtag #OOTT entstand, als Sam die Nachrichten zusammenfassen wollte Ölhandelsstrategien auf Twitter und entwickelte sich zu einer lebhaften Community auf der Plattform. „Ursprünglich habe ich OOTT getwittert und retweetet, was ein Wortspiel über die OPEC war, und auch andere Ölinstitutionen haben damit begonnen“, erklärt er.

„Jetzt können Sie es auf Tweetdeck posten und Forschungsergebnisse, Meinungen und Neuigkeiten zu Entwicklungen in der Ölindustrie verfolgen.“

Nutzung von Satellitenbildern für Einblicke in den Ölmarkt

Für TankerTrackers.com sind zuverlässige Satellitenbilder für die Bereitstellung von Statistiken nützlich, da viele Länder zögern, vollständige Informationen zu Ölexporten/-importen weiterzugeben. „Ich habe so ziemlich alles gesehen, was Länder verbergen wollen“, sagt Sam.

Als Beispiel dafür nennt er kurdische Exporte aus dem Nordirak nach Israel. „Wenn Schiffe mit Rohöl ankommen, werden sie angewiesen, ihren AIS-Transponder (Automatisches Identifikationssystem) auszuschalten, was bedeutet, dass nicht genau bekannt ist, wie viel Öl den Irak verlässt und nach Israel gelangt“, sagt Sam. „Es ist uns gelungen, diese Schiffe visuell zu identifizieren, und mir wurde klar, dass es auch andere Orte auf der Welt gibt, an denen wir das Rätsel mithilfe von Satellitenbildern lösen könnten.“

Die Site ist auch in der Lage, den Lagerraum und seinen Belegungsprozentsatz zu ermitteln. „Wir schauen uns den Deckel von Lagertanks an, der sich je nach Ölmenge hebt und senkt, also schaut man sich den Schatten im Inneren des Lagertanks an, um zu sehen, ob er gewachsen ist oder nicht.“

Quelle: MarineTraffic, TankerTrackers.com

Transparenz in der Ölindustrie

Sam sieht mangelnde Transparenz auf dem Ölmarkt als großes Problem. „Länder verzichten auf die öffentlich zugänglichen Daten des Internationalen Energieforums“, sagt er. „Das macht mir Angst, weil diese Länder selbst sagen, dass sie einen transparenten Markt wollen, aber dann stellen sie ihm keine Daten mehr zur Verfügung, sodass es an zusätzlichen Quellen liegt, diese Daten zu sammeln.“

„Das ist es, was wir tun, wir sind diese Quelle und wir versuchen, eine Community zu bedienen, die sich die sehr teuren Daten normalerweise nicht leisten kann.“

Ein weiteres Problem ist der Mangel an schwerem Rohöl. „Wenn man sich Venezuela anschaut, ein Land, mit dem die Menschen schweres Rohöl assoziieren, dann sind seine Produktion und Exporte in einem wirklich schmerzhaften Rückgang, und die Nachfrage nach diesem schweren Rohöl ist derzeit ziemlich hoch.“

„Wenn man bedenkt, wie viele Produkte man aus schwerem Rohöl herstellen kann, ist es offensichtlich, dass dies das Erste ist, was Kunden jetzt kaufen möchten.“

„Wenn Sie Ihre Wirtschaft und Infrastruktur ausbauen wollen, brauchen Sie Dinge wie Asphalt, den Sie aus schwerem Rohöl gewinnen.“

Schauen Sie sich Sams Plattformen an

Du kannst besuchen TankerTracker.com und folgen Sie Sam auch auf Twitter mit dem Handle @TankerTrackers.

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