Moody's abaisse la note de crédit de Tesla sur les retards de production du modèle 3

Moody's a abaissé la note de crédit de Tesla mardi et a changé sa perspective de stable à négative, invoquant un «déficit significatif» du taux de production du modèle 3 et une situation financière difficile.

L'agence de notation de crédit a également déclaré que le fabricant de voitures électriques devra probablement lever plus d'argent dans un proche avenir pour répondre à ses besoins en liquidités et maintenir son rythme d'expansion prévu.

Moody's a abaissé sa note de la famille d'entreprises sur Tesla à B3 de B2 et a abaissé sa note sur les notes de premier rang de la société à Caa1 de B3. La cote de liquidité de qualité spéculative a été réduite à SGL-4 par rapport à SGL-3.

Tesla a refusé de commenter le déclassement de Moody's. S&P a une note B négative sur Tesla et une perspective négative, en avril 2017.

Tesla prix des obligations indésirable baisse

Source: TRACE

«Les cotes de Tesla reflètent la baisse significative du taux de production du véhicule électrique Model 3 de la société», a déclaré Moody's dans un communiqué. «La note de Tesla pourrait encore être abaissée s'il y avait des lacunes par rapport à ses objectifs de production de modèle 3 mis à jour.»

La société de voitures électriques d'Elon Musk avait prévu de produire 5,000 berlines Model 3 par semaine d'ici la fin de l'année dernière, mais a depuis repoussé cet objectif de six mois.

Les actions des constructeurs automobiles étaient légèrement plus faibles mardi après les heures de séance. Ils ont chuté de 8.2% au cours de la journée à leur plus bas niveau depuis février 2017 après que le National Transportation Safety Board a tweeté qu'il enquêtait sur un accident de voiture mortel de Tesla. Les actions sont désormais en baisse de 28% par rapport à leur record atteint en septembre et en territoire baissier.

Le prix de l'obligation pourri de huit ans de Tesla, qui arrive à échéance en 2025, est tombé à son plus bas depuis son émission en août. Il a atteint 90.8 cents mardi après-midi juste avant l'annonce de Moody's, selon IHS Markit. Le rendement, qui évolue à l'inverse du prix, est passé à 6.91%, selon les données.

En août, Tesla a levé un montant de 1.8 $ plus élevé que prévu pour cette offre obligataire pour financer la production accélérée de sa berline modèle 3, malgré un manque d'appétit à l'époque pour les actifs risqués.

Les commerçants ont beaucoup misé contre les obligations du constructeur de voitures électriques au milieu des inquiétudes croissantes concernant la capacité du constructeur de voitures électriques à atteindre ses objectifs de production. Quatre-vingt-dix-neuf pour cent de l'offre prêtable pour court-circuiter l'obligation à haut rendement de Tesla a été utilisée, a déclaré lundi Sam Pierson, directeur du financement des titres chez IHS Markit.

Tesla disposait de 3.4 milliards de dollars en espèces et de titres à la fin de l'année dernière et de 1.9 milliard de dollars via sa facilité de prêt sur actifs, selon le communiqué de Moody's. «Cette position de liquidité n'est pas suffisante pour couvrir:

1) le montant d'argent minimum d'environ 500 $ que nous estimons que Tesla doit maintenir pour les opérations normales;

2) une trésorerie d'exploitation 2018 qui se chiffrera à environ 2 milliards si Tesla maintient des dépenses en immobilisations discrétionnaires élevées pour augmenter la capacité; et

3) des échéances de dette convertible d'environ 1.2 milliard de dollars jusqu'au début de 2019. Ces besoins de trésorerie obligeront probablement Tesla à entreprendre une augmentation de capital à court terme de plus de 2 milliards de dollars. »

«Ces besoins en liquidités obligeront probablement Tesla à entreprendre une augmentation de capital à court terme dépassant 2 milliards de dollars», a déclaré Moody's dans le communiqué.