ट्रेजरी डिप्टी का कहना है कि विकसित देशों का अधिकांश हिस्सा वैश्विक आश्वस्त है, वैश्विक न्यूनतम टैक्स के लिए सहमत होंगे

ट्रेजरी सेक्रेटरी जेनेट येलेन के डिप्टी एडेवाले एडेयेमो ने बुधवार को कहा कि अमेरिकी कॉर्पोरेट टैक्स की दर को 28% तक बढ़ाने से अमेरिकी कंपनियां कम प्रतिस्पर्धी नहीं बनेंगी, क्योंकि बिडेन प्रशासन को भरोसा है कि वह दुनिया भर में न्यूनतम कर निर्धारित करने के लिए विकसित देशों का समर्थन जीत सकता है।

वैली के समर्थक एडेइमो ने सीएनबीसी की सारा ईसेन को बताया, "अंतरराष्ट्रीय कराधान के मामले में निचले स्तर की होड़ का मुकाबला करने के लिए हमने अपने अंतरराष्ट्रीय समकक्षों के साथ मिलकर बहुत करीब से काम किया है।"

“हम मानते हैं कि जी-20 के संदर्भ में हम वैश्विक स्तर पर जो कुछ करने जा रहे हैं, उसके माध्यम से, जहां संयुक्त राज्य अमेरिका ने स्पष्ट कर दिया है कि हम वापस आ गए हैं और हम दुनिया का नेतृत्व करने के लिए उत्सुक हैं, हम ऐसा करने में सक्षम हैं। एक ऐसे समझौते पर पहुंचें जो दुनिया के अधिकांश विकसित देशों को न्यूनतम कर निर्धारित करने के लिए प्रेरित करेगा,'' नंबर 2 ट्रेजरी अधिकारी ने कहा।

येलेन ने सोमवार को कहा कि वह न्यूनतम कॉरपोरेट टैक्स बनाने के लिए 20 देशों के समूह के साथ काम कर रही हैं, जो कंपनियों को कम दरों के लिए विदेशों में स्थानांतरित होने से रोकेगा। राष्ट्रपति जो बिडेन ने अपनी 2 ट्रिलियन डॉलर की विशाल बुनियादी ढांचा योजना को वित्तपोषित करने के लिए अमेरिकी कॉर्पोरेट कर दर को बढ़ाने को एक केंद्रीय तंत्र बनाया है।

रिपब्लिकन पार्टी पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की 2017 की कर कटौती को वापस लेने का भी व्यापक रूप से विरोध कर रही है, जिसने व्यवसायों की आय पर भुगतान की दर को 21% से घटाकर 35% कर दिया था। बिडेन की योजना न केवल कॉर्पोरेट टैक्स में कमी को आंशिक रूप से उलट देगी, बल्कि ट्रम्प के टैक्स कट्स एंड जॉब्स एक्ट के अन्य प्रमुख प्रावधानों पर भी प्रहार करेगी।

राष्ट्रपति ने बुधवार को अपने प्रस्तावित कॉर्पोरेट कर वृद्धि पर समझौता करने का दरवाजा खोला, लेकिन कहा कि अगर अमेरिका चीन जैसे देशों के साथ रहना चाहता है तो उसे बुनियादी ढांचे पर साहसपूर्वक कार्य करना होगा।

एडेइमो ने बिडेन प्रशासन की व्यापक बुनियादी ढांचा योजना का बचाव किया और कहा कि आधुनिक युग में वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए अमेरिका को सड़क और पुलों की मरम्मत से परे निवेश की आवश्यकता है।

एडेइमो ने कहा, "राष्ट्रपति नौकरियों के पैकेज में जिस निवेश का आह्वान कर रहे हैं, वही निवेश चीनी कर रहे हैं और अन्य देश कर रहे हैं।" "यह महत्वपूर्ण है कि हम उन्हें अभी बनाएं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि अमेरिका 21वीं सदी में प्रतिस्पर्धा कर सके।"

उन्होंने कहा कि बिडेन की योजना और व्हाइट हाउस की बुनियादी ढांचे की व्यापक परिभाषा न केवल प्रगतिशील राजनेताओं द्वारा, बल्कि वॉल स्ट्रीट के अधिकारियों द्वारा भी समर्थित है।

आलोचनाओं को संबोधित करने के लिए कहा गया कि पीढ़ी में एक बार मिलने वाली योजना बहुत बड़ी है और पर्याप्त रूप से केंद्रित नहीं है, एडेइमो ने पीछे धकेल दिया।

"महामारी ने हमें सिखाया है कि हम केवल पारंपरिक बुनियादी ढांचे, जो कि सड़कें और पुल और बंदरगाह हैं, के बारे में नहीं सोच सकते हैं, बल्कि हमें यह सोचने की ज़रूरत है कि 21 वीं सदी में प्रतिस्पर्धा करने के लिए हमें क्या करना होगा, जिसमें ब्रॉडबैंड जैसी चीजें शामिल हैं।" एडेइमो ने कहा।

उन्होंने कहा, "कोविड-19 से सबसे ज्यादा प्रभावित होने वाले समूहों में से एक वह समूह है, जिन्हें दूसरों की देखभाल करनी पड़ती है क्योंकि वे कार्यबल में प्रवेश करने में असमर्थ हैं।" "हम यहां जो कई निवेश करते हैं, वे यह सुनिश्चित करने के लिए होते हैं कि उन व्यक्तियों को उनके आसपास समर्थन और बुनियादी ढांचा मिले ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे कार्यबल में लौट सकें और अर्थव्यवस्था में योगदान दे सकें।"

एडेइमो की टिप्पणियाँ बिडेन द्वारा पिट्सबर्ग में अपने लंबे समय से वादा किए गए बुनियादी ढांचे के प्रस्ताव को पहली बार पेश करने के एक सप्ताह बाद आईं।

यदि अमेरिकी जॉब्स योजना पारित हो जाती है, तो परिवहन बुनियादी ढांचे, जल प्रणालियों, ब्रॉडबैंड पहुंच, इलेक्ट्रिक ग्रिड, नौकरी प्रशिक्षण और अन्य प्रावधानों में सैकड़ों अरब डॉलर का निवेश किया जाएगा। इसमें बुजुर्ग और विकलांग अमेरिकियों की देखभाल के लिए $400 बिलियन के साथ-साथ किफायती आवास के निर्माण और पुनर्निर्माण के लिए $300 बिलियन का आह्वान किया गया है।

जैसा कि लिखा गया है, रिपब्लिकन इस योजना के विरोध में वस्तुतः एकजुट हैं, डेमोक्रेट्स द्वारा इस साल की शुरुआत में कांग्रेस के माध्यम से लाए गए $1.9 ट्रिलियन कोविड-19 राहत पैकेज के आलोक में इस कानून को बहुत व्यापक माना जा रहा है।

येलेन और एडेइमो दोनों ने ट्रेजरी विभाग में क्रमशः एजेंसी का नेतृत्व करने वाली पहली महिला और पहली अश्वेत उप सचिव के रूप में इतिहास रचा है।