A Moody's kedden rontotta a Tesla hitelminősítéseit, és kilátásait negatívra változtatta stabilról, a Model 3 gyártási arányának „jelentős hiányára” és a szoros pénzügyi helyzetre hivatkozva.
A hitelminősítő intézet azt is elmondta, hogy az elektromos autógyártónak valószínűleg több pénzt kell majd felvennie a közeljövőben, hogy kielégítse készpénzigényeit és megőrizze a várható növekedési ütemet.
A Moody's csökkentette a Tesla vállalati családi besorolását a B3-ra a B2-ről, a vállalat senior kötvényeinek besorolását pedig a B1-ról a Caa3-re. A spekulatív fokozatú likviditási besorolást SGL-4-re csökkentették az SGL-3-ból.
A Tesla nem volt hajlandó kommentálni a Moody's leminősítését. Az S&P negatív B besorolással rendelkezik a Tesla felett, és negatív kilátásokkal rendelkezik, 2017. áprilisától.
Tesla szemét kötvény ára csökken
Forrás: TRACE
"A Tesla minősítései tükrözik a vállalat Model 3 elektromos járműveinek gyártási arányának jelentős hiányát" - áll a Moody's közleményében. "A Tesla besorolása tovább csökkenhet, ha vannak hiányosságok a frissített Model 3 gyártási célkitűzéseihez képest."
Elon Musk elektromos autóipari cége tavaly év végéig heti 5,000 Model 3 szedán gyártását tervezte, de azóta fél évvel kitolta ezt a célt.
Az autógyártók részvényei enyhén alacsonyabbak voltak a keddi órák utáni kereskedésben. A nap folyamán 8.2 százalékkal csökkentek a legalacsonyabb szintre 2017. február óta, miután a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület tweetelte, hogy halálos Tesla autóbalesetet vizsgál. A részvények most 28 százalékkal csökkentek a szeptemberben elért rekordmagasságuktól és a medvepiac területén.
A Tesla nyolcéves, 2025-ben lejáró ócska kötvényének ára augusztusban történő kibocsátása óta a legalacsonyabbra esett. Az IHS Markit szerint kedden késő délután 90.8 centet ért el, közvetlenül a Moody bejelentése előtt. Az adatok fordítva az árra fordított hozam 6.91 százalékra emelkedett.
A Tesla augusztusban több mint vártnál $ 1.8 milliárdot emelt a robbantási kötvényt felajánlva, hogy felgyorsítsa a termelést az 3 modelljére, annak ellenére, hogy a kockázatos eszközök idején rossz étvágy volt.
A kereskedők erősen fogadnak az elektromos autógyártó kötvényeivel szemben, miközben egyre növekvő aggodalmak vannak az elektromos autógyártó azon képességével kapcsolatban, hogy képes teljesíteni termelési céljait. A Tesla magas hozamú kötvényének fedezésére szolgáló hitelkínálat kilencvenkilenc százalékát felhasználták - mondta Sam Pierson, az IHS Markit értékpapír-pénzügyi igazgatója hétfői feljegyzésében.
A Teslának 3.4 milliárd dollár készpénz és értékpapír volt a múlt év végén, és 1.9 milliárd dollár volt eszközalapú hitelezési lehetősége révén - áll a Moody's közleményében. „Ez a likviditási pozíció nem megfelelő a következők fedezésére:
1) a hozzávetőleg $ 500 millió minimális készpénz, amelyet becslünk, hogy a Tesla-nak meg kell őriznie a normál működést;
2) egy 2018 működési készpénzzel, amely megközelíti az $ 2 milliárdot, ha a Tesla magas diszkrecionális tőkeköltségeket tart fenn a kapacitás növelése érdekében; és
3) kb. 1.2 milliárd dollár konvertibilis adósságlejáratok 2019 elejéig. Ezeknek a készpénzigényeknek valószínűleg a Teslára lesz szükségük a 2 milliárd dollárt meghaladó rövid távú tőkeemelésre. "
"Ezekhez a készpénzigényekhez valószínűleg a Tesla köteles egy 2 milliárd dollárt meghaladó rövid távú tőkeemelésre vállalkozni" - mondta a Moody's közleményében.
Link az információforráshoz: www.cnbc.com