מניית טסלה תיפול באופן דרמטי בשארית השנה עקב הערכתה הגבוהה והתחרות הגוברת, על פי ג'יי.פי מורגן.
החברה אישרה מחדש את דירוג המשקל הנמוך שלה למניות טסלה, ואמרה שיצרניות רכב אחרות עשויות לתמחר את מכוניותיהן החשמליות בצורה אגרסיבית.
לטסלה יש "מודל עסקי מובחן מאוד, תיק מוצרים מושך וטכנולוגיה מתקדמת, שלדעתנו מתקזזים ביותר מכך על ידי סיכון ביצוע והערכה מעל הממוצע, שנראה כי הם מתמחרים הרבה", אמר האנליסט ריאן ברינקמן בפתק ללקוחות ביום שישי. "הדגשנו חששות נוספים בנוגע לתחרות מוגברת, כולל מצד יצרניות רכב המעוניינות להשתמש במכירת כלי רכב חשמליים עם סוללה כדי לסבסד את תיק כלי הרכב הרווחי יותר שלהן עם מנוע בעירה פנימית מנקודת מבט משפטית, רגולטורית ותאימות, במקום לנסות לייצר רווח ממכירת כלי רכב חשמליים אלה כשלעצמם."
מניית טסלה ירדה ב-2.1 אחוזים ביום שישי. מנייתה עלתה ב-3 אחוזים מתחילת השנה ועד יום חמישי, לעומת עלייה של 500 אחוזים במדד S&P 5.
ברינקמן אישרר מחדש את מחיר היעד שלו למניית טסלה בדצמבר 180, 2018 דולר, המייצג ירידה של 44 אחוזים לעומת הסגירה ביום חמישי.
האנליסט זהיר לגבי הנתונים הכספיים של החברה לרבעון השני. על פי אתר האינטרנט שלה, היא צפויה לדווח על תוצאות הרווח לרבעון יוני ב-1 באוגוסט. טסלה מסרה ב-2 ביולי כי הגיעה ליעד הייצור שלה, 5,000 מכוניות מדגם 3, בשבוע האחרון של הרבעון.
"אנו ממשיכים להיות מודאגים מכך שתזרים המזומנים החופשי עלול להיות תזרים יוצא גדול יותר, בהתחשב בעובדה שהשיפור בקצב הייצור המדובר", אמר. "בנוסף, אנו מודאגים לגבי שולי הרווח, בהתחשב בפוטנציאל לשעות נוספות, הובלה פרימיום והוצאות אחרות המועסקות כדי להגביר את הייצור בצורה לכאורה לא יעילה."
טסלה לא הגיב מיד לבקשה להעיר.


Signal2forex.com - הטוב ביותר רובוטים במט"ח אותות


