הציוצים של מאסק הם 'נפילים, כספית ומסוכנים', אומר יו"ר ה- SEC לשעבר, הארווי פיט

חדשות האוצר

השימוש של מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, בטוויטר הוא מסוכן וצריך לשלוט בו על ידי דירקטוריון החברה - אבל הוא לא עשה שום דבר כדי ליצור בעיה נוספת עם רשות ניירות ערך והבורסה, אמר יו"ר ה-SEC לשעבר, הארווי פיט, ל-CNBC ביום שישי.

בציוץ ביום חמישי, מאסק לעג ל-SEC, וכינה את הסוכנות "הוועדה להעשרה ב-Shortseller". הציוץ נשלח ימים ספורים לאחר שמאסק הכריע בהונאה שהוגש נגדו על ידי ה-SEC.

"זה מדגים מדוע ה-SEC היה במקום בדרישה כחלק מההסדר עם מאסק שהמועצה תפעיל שליטה משמעותית על הציוצים שלו", אמר פיט בראיון ל"Power Lunch".

"אבל הציוץ הזה, מטופש ומגעיל ככל שיהיה, לא עושה שום דבר מלבד לבטא את השקפתו השגויה. זה לא קשור לדיני ניירות ערך, ואפילו לא להסדר שלו. אז מותר לו להביע את דעותיו".

מאסק הגיע להסכם עם ה-SEC בסוף השבוע שעבר להסדיר את האישומים בקשר לציוץ ב-7 באוגוסט על העברת החברה לפרטית.

במסגרת ההסדר, מאסק ישלם קנס אזרחי של 20 מיליון דולר ויוותר על תפקידו כיו"ר למשך שלוש שנים לפחות. טסלה נקנסה גם ב-20 מיליון דולר והיא צפויה למנות שני דירקטורים עצמאיים חדשים לדירקטוריון, כמו גם לבצע שינויים בממשל.

עם זאת, ההסכם נתקע ביום חמישי לאחר שהשופט הפדרלי שהופקד לאשר אותו ביקש מהצדדים להצדיק את ההסדר.

פיט אמר שזה בהחלט אפשרי שהשופט ישאל את עורכי הדין של טסלה בדיוק איך הם מתכוונים לשלוט בציוצים של מאסק.

"זה עכשיו בעיה אמיתית עבור השופט", אמר.

מועצת המנהלים של טסלה גם תצטרך להתמודד עם ההתנהגות הבלתי סדירה של מאסק באופן כללי. בנוסף לציוצים שלו, המנכ"ל העניק ראיון מוזר ל"ניו יורק טיימס" ונראה שהוא מעשן סיר ושותה וויסקי במהלך פודקאסט עם הקומיקאי ג'ו רוגן.

פיט אמר שהציוץ האחרון של מאסק ב-SEC מרגיז את המשקיעים וגורם להם "לדאוג מהרציונליות של האדם שאמור לנהל את החברה הזו".

"הציוצים שלו הם תמימים, כלכליים ומסוכנים [אבל]... מועצת המנהלים צריכה לנסות להבין איך הם יכולים לאמץ את הדחפים האלה שנראה שיש לו תוך שימוש בגאונות היצירתית שלו", אמר.

מניות טסלה נפלו ביום שישי בבוקר לאור הציוץ וירדו עוד בעקבות חדשות שמנהל קרן הגידור דיוויד איינהורן כתב בפתק: "כמו להמן, אנחנו חושבים שההטעיה עומדת להדביק את TSLA". איינהורן היא טסלה קצרה, שירדה בכמעט 7% במסחר אחר הצהריים.

טסלה לא הגיבה מיד לבקשת תגובה

- חוויאר דייוויד ורוברט פריס מ-CNBC תרמו לדוח זה.