Uberの目を見張るような120億ドルの評価額は、Nvidia、3M、PayPalよりも価値があります。

Uber は、今後の新規株式公開で高い評価額を目指している。

この配車サービス企業の評価額​​は120億ドルと予想されており、これは3M、21世紀フォックス、エヌビディアなど、長年利益を上げてきた有名企業よりも価値が高いことになる。

12桁の買収価格はウォール街の銀行からの提案と、ウーバーが2018年後半に行った最後の非公開資金調達による評価額のほぼXNUMX倍の結果であるとウォール・ストリート・ジャーナル紙がXNUMX月に報じた。

しかし注目すべきことに、Uber は利益を上げていない。シリコンバレーのこの新興企業は、大いに期待されていた市場デビューを前に、数十億ドルの損失を計上している。

昨年、同社は損失をいくらか食い止めることができた。15月に発表されたウーバーの自己申告による財務諸表によると、調整後の損失は1.8％減少し、2017億ドルとなった。2.2年、ウーバーは11.3億ドルの損失を出した。同社は収益を伸ばしたが、前年よりペースは鈍化した。昨年の通年収益は43億ドルで、前年比XNUMX％増だった。

同社のIPO計画は、911月初旬に待望のIPO目論見書を発表したライバルのLyftと睨み合っている。その開示によると、Lyftの昨年の収益は2.1億ドルで、損失はXNUMX億XNUMX万ドルだった。

ロイター通信は、ウーバーがS-1申請書を公開し、XNUMX月にIPOロードショーを開始する予定だと報じた。

Slack、Pinterest、Palantirも2019年に株式公開する予定だ。

しかし、ハイテク企業は株式公開前に利益を上げることでは知られていない。ツイッターは2013年にニューヨーク証券取引所に上場した時、赤字だった。スナップ、スポティファイ、サーベイモンキー（いずれも2018年に上場）も赤字だった。

時価総額、または「時価総額」は、企業の発行済み株式の合計金額です。企業の発行済み株式数に 1 株あたりの価格を掛けて計算できます。

伝えられるところによると、ウーバーが求めている時価総額は、大手自動車メーカーの時価総額をはるかに上回る。ゼネラル・モーターズの時価総額は53.8億ドル、フォードの時価総額は33.4億ドル。ブロードコム、アクセンチュア、コストコ、アルトリアもウーバーの評価額を上回ることになる。

- CNBC
Peter Schacknow
寄稿しました。

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