中国のテスラのライバル、ニオは世界的なチップ不足で電気自動車生産に打撃を受けると発言

北京 - 中国の電気自動車新興企業ニオは火曜日、世界的なチップ不足により第XNUMX四半期の自動車製造台数が減少するだろうと述べた。

新型コロナウイルスのパンデミックの中でのエレクトロニクスへの高い需要と、高度に専門化された半導体サプライチェーンに対する米中貿易摩擦による圧力が、チップ製造の滞りの一因となっている。

その結果、大手自動車メーカーは生産削減を余儀なくされており、中国に本拠を置くニオ社は最近、そのような削減を発表した。

創業者のウィリアム・リー氏は火曜日の四半期決算会見で、同社は10,000月に生産能力を月産7,500台から7,500万台に増強したと述べた。 しかし、チップとバッテリーの不足により、Nioは第XNUMX四半期にはXNUMX台の水準に戻る必要があると同氏は述べた。

テスラとの競争にもかかわらず、ニオは車両販売の面で新興ライバル企業をリードし続けた。

同社は7,225週間にわたる旧正月休暇中に、5,578月に20,000台、25,000月に7,197台の車両を納入した。 第XNUMX四半期の納車台数はXNUMX台からXNUMX台と予想されており、ニオ氏はXNUMX月の納車台数が少なくともXNUMX台に増加すると予想している。

対照的に、Xpengは火曜日、先月2,223台の電気自動車を納入したと発表したが、Li Autoは第4,000四半期に月にXNUMX台未満の電気自動車を納入すると予想している。

Nioの創業者リー氏は、7月に発表されたet7セダンの予約注文が同社の他のモデルを上回ったと述べたが、具体的な数字については明らかにしなかった。 etXNUMXはニオ初の非SUV消費者向け車で、来年納車を開始する予定だ。

リー氏は、同社は今年後半に欧州に参入する計画が順調に進んでいると付け加えた。

ニューヨーク上場ニオの株価は、第4四半期に0.93株当たり14元（0.39セント）の損失を発表したことを受け、時間外取引でXNUMX％下落した。 ファクトセットによると、これはアナリスト予想のXNUMX株当たりXNUMX元の損失を上回る。

同社は、33年最後の1.39カ月間で純損失が四半期ごとに212.8％近く増加し、2020億XNUMX万元（XNUMX億XNUMX万ドル）に達したのは主に米ドル安のせいだとしている。

ニオの株価は昨年、苦境に陥った新興企業が国の支援を受けた投資家から約1,000億ドルの資本注入を受け、テスラ株の急騰に伴ってトレーダーらがこの株に殺到したことを受けて、昨年1％以上急騰した。

今後の見通しについて、Nio は第 7.38 四半期の総収益が 7.56 億 6.64 万元から XNUMX 億 XNUMX 万元となり、第 XNUMX 四半期の XNUMX 億 XNUMX 万元から増加すると予想しています。