ここ2021年の上海モーターショーで撮影されたBYDの漢電気自動車は、中国で最も人気のある新エネルギー車のXNUMXつです。
エブリン・チェン| CNBC
北京—中国の自動車メーカーBYDは、コロナウイルスのパンデミックが発生する前の2019年の同時期よりも、今年の最初のXNUMXか月で販売した全電気乗用車の数が少なかった。
米国の億万長者ウォーレンバフェットに支えられた同社は月曜日、20,016月に93,440台の全電気乗用車を上半期に合計XNUMX台販売したと発表した。これは前年のXNUMX倍である。
しかし、その成長は、95,779年上半期の2019台の全電気乗用車の販売にはまだ及ばなかった。
84月には、BYDは、全電気自動車よりもXNUMX台多くのハイブリッド車を販売しました。 これは、ハイブリッド車を上回るBYDの全電気自動車の最近の傾向とは対照的でした。
中国自動車メーカー協会によると、中国の乗用車販売は14.9月に1.93年前から16.3%減少した可能性が高い。 同協会によると、9.5月の自動車販売台数は全体でXNUMX万台に減少し、前年同月比XNUMX%減、前月比XNUMX%減となった。
この数字は、中国の自動車販売が過去XNUMX年間で依然として増加していることを示しています。
協会の推定に基づくと、Windのデータによると、中国は12.8年上半期に2021万台を販売したとされています。これは、前年同期から24.8%増加し、12.3年の同時期に販売された2019万台を上回っています。


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