캐나다의 상품 무역 적자는 2.8월의 1.90억 달러(이전의 1.86억 1.7천만 달러)에서 약간 수정된 XNUMX월의 XNUMX억 달러로 확대되었습니다. 수출은 자동차 및 부품뿐만 아니라 금속 광석 및 비금속 광물 제품의 선적에 힘입어 XNUMX개월 동안 보합세를 보였습니다. 수입은 항공기 및 기타 운송 장비 및 에너지 제품에 의해 XNUMX% 증가했습니다.
실질 또는 수량 기준으로, 수출은 금속 광석 및 비금속 광물의 수출 감소로 1.0% 감소했습니다. 한편 수입량은 1.2% 증가했다.
3.6월 보고서에서 수출이 증가하지 않은 것은 14.6개월 만에 두 번째로 나타났습니다. 자동차와 부품의 출하량은 7.8월에 3.1% 감소했다. 미국산 자동차 부품 공급 차질로 승용차와 경트럭 수출이 감소했다. 금속 광석 및 비금속 광물 제품의 수출도 XNUMX월과 XNUMX월 철광산 작업 중단과 일치했지만 크게(-XNUMX%) 감소했습니다. 반면, 항공기 및 기타 운송 장비 및 부품 수출은 사우디 아라비아로의 운송 장비 수출에 힘입어 XNUMX% 호조를 보였습니다. 임산물과 건축 및 포장재 수출도 눈에 띄게 증가했습니다(+XNUMX%).
수입은 1.7월에 2.8% 증가하여 17.7월의 XNUMX% 하락을 부분적으로 역전시켰습니다. 항공기 및 기타 운송 장비 및 부품 수입은 XNUMX% 증가하여 이 카테고리에서 XNUMX년 연속 증가했습니다. 캐나다 통계청(Statistics Canada)은 이러한 증가가 미국에서 여러 여객기 수입에 의해 주도되었다고 언급했습니다. 에너지 제품의 수입도 XNUMX월에 많은 캐나다 정유소가 일시적으로 문을 닫아 정제된 석유 제품에 대한 국내 수요를 충족시키기 위해 수입을 늘렸기 때문에 XNUMX월의 상승에 기여했습니다.
미국과의 캐나다 상품 무역 흑자는 수입이 3.3% 증가하고 수출이 3.7% 감소함에 따라 1.0월의 $0.2에서 XNUMX월의 $XNUMX으로 좁혀졌습니다.
주요 시사점
전반적으로, 이 보고서는 1월 XNUMX일 미국이 철강 및 알루미늄 관세를 시행하기 전에 캐나다 무역 상황에 대한 "소소한" 마지막 모습을 제공했습니다. XNUMX월에 수출량이 감소했지만 이러한 감소의 일부는 자동차 및 금속 광석 분야의 일시적인 요인으로 작용하여 향후 몇 달 안에 역전될 수 있습니다. 한편, 카테고리 전반에 걸쳐 상대적으로 광범위한 수입 증가는 내수 수요 증가를 나타냅니다.
XNUMX월의 수출량 감소와 실질 수입의 부분적인 반등에도 불구하고 순 무역은 여전히 XNUMX분기 성장을 견인할 것으로 예상되며 이는 우리의 예측과 일치합니다.
미국 정부의 철강 및 알루미늄 관세 부과와 캐나다의 보복 관세가 이들 제품의 무역에 부담을 주고 생산량을 억제할 가능성이 있어 무역 상황은 최근 몇 달 동안 더욱 복잡해졌습니다. 한편, 장기간의 NAFTA 협상은 무역 배경에 불확실성을 계속 추가하고 있습니다. 다행스럽게도 최근 몇 달 동안 약간의 활력을 잃은 루니와 결합된 견고한 미국 수요는 이러한 요인을 어느 정도 상쇄할 것입니다.
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