Bimco'nun ABD Nüfus Sayımı verilerini aktaran baş gemi analisti Peter Sand'e göre, Çin'in resmi gümrük tarifesi listesinde petrol olmayabilir, ancak ülke Ağustos ayında ABD ham petrolünü ithal etmemiş gibi görünüyor.
Bimco, uluslararası tonajın yaklaşık yüzde 120'ini kontrol eden 65'den fazla ülkedeki üyeleri ile dünyanın en büyük armatör birliğidir.
Sand'ın araştırmasına göre, Çin ithalatı 23'de toplam ABD ham petrol ihracatının yüzde 2017'ünü oluşturdu ve Ağustos ayına kadar bu yıl için ortalama yüzde 22 oldu.
Sand, "2018'in ilk yedi ayında Çin, ortalama 10.6 milyon varil ithal etti" dedi.
Ağustos, "2017 başından bu yana görülen ihracat modelinde büyük bir değişiklik oldu. Dünyanın en iyi tanker charterı Unipec liderliğindeki Çinli alıcıların uzak durduğu söylendi ve bu yeni veriler bunu kanıtlıyor."
Sand, CNBC'ye şunları söyledi: “Çin, petrol ithalatı verilerini her zamankinden daha yakın tutuyor. Mart ayına kadar, nerede kabalaştıklarına dair iyi bir fikrimiz vardı ve hepsi durdu. Şimdi Çin sadece ithalat hacimlerini açıklıyor. İthalatlarının kaynağı değil. "
Sand'ın araştırmasına göre Çin, Ağustos ve Eylül aylarında petrol ihracatını Nijerya ve Angola'dan Batı Afrika ham petrolüyle değiştirdi.
Sand, "Çin, isterse ABD petrol ihracatını Batı Afrika ham petrolüyle değiştirebilir" dedi. “Batı Afrika'nın sınırlarına ulaşıp ulaşmadığına dair hiçbir belirti almadık. ABD'nin şeyl devriminden önce satın aldığı ham petrol buydu. "
Petrol tankeri pazarı için, gönderilerin mesafeleri hacimden daha fazla önem taşır.
Sand, "Çok büyük Ham petrol gemileri (VLCC) ve Suezmax tankerleri daha uzun ticaret rotaları için daha fazla ücret alabilir" dedi. “ABD ham petrolünün Asya'ya ton mil (TM) ihracatını ölçerken, Batı Afrika'dan Asya'ya daha uzun bir rota. Bu, olumsuz etkilenecekleri anlamına geliyor. "
Bimco'ya göre, Çinli tüccarlar Ekim ayında ABD ham petrolünü satın almaya geri döndüler ancak ne kadar olduğu konusunda çok az bir görünürlük var.
Signal2forex.com - En iyi Forex robotları ve sinyalleri
