Lãnh đạo một tổ chức thương mại hàng đầu cho biết, cuộc xung đột thương mại giữa Mỹ với Trung Quốc và các nước khác đang có tác động tiêu cực đến các quyết định kinh doanh và đẩy chi phí cho các nhà đầu tư và người tiêu dùng.
“Điều tôi nghe các doanh nghiệp nói là điều này đang có tác động đến những quyết định họ đưa ra, đến những quyết định kinh doanh mà họ đưa ra; Arancha Gonzalez, giám đốc điều hành của Trung tâm Thương mại Quốc tế, nói với Joumanna Bercetche của CNBC hôm thứ Ba rằng họ không đưa ra quyết định đầu tư vì họ sợ rằng tình trạng hỗn loạn quá cao.
“Tôi nghe các doanh nghiệp nhỏ nói rằng họ phải gánh chịu những chi phí có ý nghĩa rất lớn đối với lợi nhuận của họ chỉ vì không có cách nào họ có thể chuyển khoản này sang người tiêu dùng và sau đó tôi nghe các công ty khác nói rằng chúng tôi đang chuyển khoản này sang người tiêu dùng. chúng tôi có thể tiếp thu điều này,” cô nói thêm.
“Vì vậy, tất cả những gì tôi biết là điều này là tiêu cực, tiêu cực, tiêu cực: tiêu cực đối với doanh nghiệp, tiêu cực đối với nhà đầu tư và tiêu cực đối với người tiêu dùng. Và nếu có vấn đề về sự công bằng trong thương mại quốc tế thì chúng tôi vẫn chưa giải quyết được”.
Chính quyền Trump đã tham gia vào một cuộc chiến căng thẳng cả về lời nói và hành động với Trung Quốc, Canada, Mexico và Liên minh châu Âu trong vài tháng qua, vừa đe dọa vừa áp đặt thuế quan thương mại trên cơ sở các thỏa thuận thương mại hiện tại đặt Mỹ vào thế bất bình đẳng. .
Hoa Kỳ đã đạt được thỏa thuận với Mexico và Canada để thay thế Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA) sau các cuộc đàm phán đi vào bế tắc vào cuối tháng 9. Tuy nhiên, Washington vẫn chưa giải quyết được những trận chiến riêng biệt với Bắc Kinh và Brussels.
Hôm thứ Hai, Bloomberg News đưa tin rằng Tổng thống Trump có kế hoạch gặp nhóm thương mại của ông để thảo luận về dự thảo báo cáo về thuế quan đối với ô tô châu Âu. Tổng thống trước đây từng nói rằng ông nghĩ Liên minh châu Âu “gần như tệ như Trung Quốc, chỉ nhỏ hơn thôi”.
Vẫn chưa có bất kỳ giải pháp nào cho cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, với thuế quan đã được áp dụng cho cả hai bên trong nhiều tháng. Tuy nhiên, Bộ trưởng Tài chính Steven Mnuchin được cho là đã nối lại cuộc đàm phán với Phó Thủ tướng Trung Quốc Lưu Hạc, nói chuyện qua điện thoại vào thứ Sáu, theo cả The Wall Street Journal và Bloomberg News.
Về chủ đề thuế ô tô của châu Âu quay trở lại chủ đề chính, Gonzalez cho biết cô hy vọng đó là một chiến thuật đàm phán “bởi vì nếu đó không phải là một chiến thuật đàm phán thì nó có vẻ hơi giống thương mại được quản lý”. Bà nói thêm rằng “không có vấn đề gì về sự không công bằng” trong thương mại ô tô giữa Mỹ và EU.
Bà nói với CNBC: “Có rất nhiều công ty Mỹ sản xuất ô tô ở châu Âu và rất nhiều nhà sản xuất ô tô châu Âu sản xuất ô tô ở Mỹ”.
“Nó chỉ đơn giản là sự thể hiện cách thức hoạt động sản xuất diễn ra ngày nay, với các nhà sản xuất trải rộng trên các chuỗi sản xuất trải dài khắp các quốc gia. Đó là thế giới hiện đại của thế kỷ 21 và đó là điều bình thường. Không có gì gọi là điều này là không công bằng cả.”
Như tình hình hiện tại, EU áp thuế 10% đối với ô tô nhập khẩu từ Mỹ, trong khi Mỹ áp mức thuế 2.5% đối với ô tô nhập khẩu từ EU. Trump cho biết ông muốn áp thuế 25% đối với tất cả ô tô được nhập khẩu từ EU vào Mỹ.
LƯU Ý: nếu bạn không có thời gian để tìm kiếm các chiến lược và nghiên cứu tất cả các công cụ giao dịch, bạn không có thêm tiền để thử nghiệm và sai sót, mệt mỏi với việc chấp nhận rủi ro và chịu lỗ - hãy giao dịch với sự trợ giúp của chúng tôi tốt nhất forex robot được phát triển bởi các chuyên gia của chúng tôi.
Signal2forex.com - Các tín hiệu và robot Forex tốt nhất
