Fiat Chrysler và Renault đang đàm phán để hợp nhất các nhà sản xuất ô tô

Fiat Chrysler và Renault đang đàm phán nâng cao để hợp nhất hai nhà sản xuất ô tô.

Các nguồn tin cho biết các cuộc đàm phán diễn ra trong vài tuần qua đã tăng tốc trong những ngày gần đây và có thể dẫn đến thông báo về việc sáp nhập hoặc hợp tác ngay trong ngày mai.

Giám đốc điều hành của cả hai nhà sản xuất ô tô đã nói rõ rằng họ sẵn sàng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô khác để mang lại cho họ lợi thế kinh tế nhờ quy mô để cắt giảm hơn nữa chi phí cả về sản xuất cũng như phát triển phương tiện. Động thái này có thể đặc biệt có lợi ở châu Âu, nơi doanh số bán ô tô nói chung đang chịu áp lực.

Trong cuộc gọi thu nhập gần đây nhất của Fiat Chrysler, Giám đốc điều hành Mike Manley đã được hỏi về khả năng sáp nhập với một nhà sản xuất ô tô khác. Manley nói với các nhà phân tích: “Trước đây, chúng tôi đã nói rõ rằng chúng tôi muốn tích cực và chủ động phát triển hoạt động kinh doanh của mình và nâng cao giá trị cho các cổ đông của mình”. “Chúng ta đang bước vào một môi trường có nhiều cơ hội.”

Trong khi đó, dưới thời cựu Giám đốc điều hành Carlos Ghosn, Renault ngày càng quan tâm đến việc sáp nhập hoàn toàn với Nissan, đối tác của hãng trong một liên minh đã mang lại nhiều kết quả khác nhau. Khi hai nhà sản xuất ô tô lần đầu thành lập liên minh vào cuối những năm 1990, sự kết hợp này đã giúp Nissan cắt lỗ và cuối cùng trở thành nhà sản xuất ô tô có lợi nhuận cao. Ngày nay, căng thẳng giữa Nissan và Renault ngày càng gia tăng kể từ vụ bắt giữ Ghosn vào cuối năm ngoái. Chính quyền Nhật Bản đã buộc tội Ghosn với một số tội danh liên quan đến nhiệm kỳ CEO của liên minh Nissan-Renault.

Liệu cuối cùng Fiat Chrysler có gia nhập liên minh Nissan-Renault hay không vẫn chưa rõ ràng.

Sự hợp tác giữa Fiat Chrysler và Renault cũng sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô tập hợp nguồn lực để phát triển xe điện và xe tự hành. Chương trình xe điện của Renault được coi là tiên tiến hơn Fiat Chrysler, nhưng không nhà sản xuất ô tô nào được coi là dẫn đầu về xe điện.

Người phát ngôn của Fiat Chrysler sẽ không bình luận khi được CNBC liên hệ. Renault không thể đưa ra bình luận ngay lập tức.

Meghan Reeder của CNBC đã đóng góp vào báo cáo này.