Giá tiêu dùng tăng 8.5% trong tháng 1981, hơi nóng hơn dự kiến ​​và cao nhất kể từ năm XNUMX

Theo dữ liệu của Bộ Lao động công bố hôm thứ Ba, giá mà người tiêu dùng phải trả cho các mặt hàng hàng ngày đã tăng lên mức cao nhất kể từ những ngày đầu của chính quyền Reagan.

Chỉ số giá tiêu dùng, đo lường rổ hàng hóa và dịch vụ đa dạng, đã tăng 8.5% so với một năm trước trên cơ sở chưa điều chỉnh, cao hơn cả mức ước tính của Dow Jones vốn đã tăng là 8.4%.

Không tính lương thực và năng lượng, CPI lõi tăng 6.5% trên cơ sở 12 tháng, phù hợp với kỳ vọng. Tuy nhiên, có những dấu hiệu cho thấy lạm phát cơ bản dường như đang giảm dần, khi nó chỉ tăng 0.3% trong tháng, thấp hơn mức ước tính 0.5%. Điều đó làm dấy lên một số hy vọng rằng lạm phát nói chung đang giảm bớt và tháng XNUMX có thể là đỉnh cao.

Các thị trường phản ứng tích cực với báo cáo khi chứng khoán tăng và lợi suất trái phiếu chính phủ giảm.

Andrew Hunter, nhà kinh tế cấp cao của Mỹ tại Capital Economics, viết: “Tin tức quan trọng trong báo cáo tháng XNUMX là áp lực giá cốt lõi dường như đã được điều chỉnh. Hunter cho biết ông nghĩ rằng mức tăng trong tháng XNUMX sẽ "đánh dấu đỉnh" của lạm phát khi so sánh giữa các năm khiến các con số thấp hơn và giá năng lượng giảm xuống.

Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Lael Brainard cho biết CPI lõi tăng chậm lại là một bước phát triển “đáng hoan nghênh” trong nỗ lực giảm lạm phát.

““ Tôi sẽ xem xét liệu chúng ta có tiếp tục kiểm duyệt trong những tháng tới hay không, ”Brainard nói với Wall Street Journal.

Dữ liệu phản ánh sự gia tăng giá chưa từng thấy ở Mỹ kể từ những ngày lạm phát đình trệ vào cuối những năm 1970 và đầu những năm 80. Trên thực tế, số lần đọc tiêu đề của tháng 1981 là cao nhất kể từ tháng 1982 năm XNUMX. Lạm phát cơ bản là cao nhất kể từ tháng XNUMX năm XNUMX.

Do lạm phát gia tăng, lương công nhân, mặc dù đã tăng 5.6% so với một năm trước, nhưng không theo kịp với chi phí sinh hoạt. Thu nhập thực tế trung bình hàng giờ đã giảm 0.8% được điều chỉnh theo mùa trong tháng, theo một báo cáo riêng của Cục Thống kê Lao động.

Việc tiền lương không thể theo kịp với chi phí có thể làm tăng thêm áp lực lạm phát.

Brian Coulton, nhà kinh tế trưởng tại Fitch Ratings, cho biết, công cụ theo dõi tiền lương của Cục Dự trữ Liên bang Atlanta cho biết mức tăng thêm 6% nữa là “triệu chứng của áp lực lạm phát tiếp tục gia tăng”. Coulton chỉ ra rằng lạm phát cốt lõi giảm tốc phần lớn là do giá ô tô giảm, trong khi các mức giá khác tiếp tục tăng.

Chi phí tạm trú, chiếm khoảng 0.5/12 tỷ trọng CPI, đã tăng thêm 5% trong tháng, khiến mức tăng 1991 tháng tăng vọt XNUMX%, cao nhất kể từ tháng XNUMX/XNUMX.

Để chống lại lạm phát, Fed đã bắt đầu tăng lãi suất và dự kiến ​​sẽ tiếp tục làm như vậy trong thời gian còn lại của năm và đến năm 2023. Lần cuối cùng giá cả ở mức cao như thế này, Fed đã nâng lãi suất chuẩn lên gần 20%, kéo nền kinh tế vào một cuộc suy thoái cuối cùng đã đánh bại lạm phát.

Các nhà kinh tế thường không mong đợi một cuộc suy thoái lần này, mặc dù nhiều người ở Phố Wall đang nâng cao xác suất của một cuộc suy thoái.

“Nhìn chung, báo cáo này rất đáng khích lệ, mặc dù còn quá sớm để chắc chắn rằng một số bản in lõi tiếp theo sẽ thấp như vậy; Ian Shepherdson, nhà kinh tế trưởng tại Pantheon Macroeconomics, viết: "Chúng tôi chắc chắn rằng họ sẽ giảm, nhưng tốc độ giảm mới là điều quan trọng."

Tăng giá đến từ nhiều thủ phạm thông thường.

Thực phẩm tăng 1% trong tháng và 8.8% so với năm ngoái, do giá các mặt hàng như gạo, thịt bò xay, trái cây có múi và rau tươi đều tăng hơn 2% trong tháng Ba. Giá năng lượng lần lượt tăng 11% và 32% do giá xăng tăng 18.3% trong tháng, thúc đẩy bởi cuộc chiến ở Ukraine và áp lực về nguồn cung.

Một lĩnh vực là động lực chính khiến lạm phát giảm vào tháng Ba. Giá ô tô và xe tải đã qua sử dụng giảm 3.8% trong tháng, mặc dù chúng vẫn tăng 35.3% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, giá hàng hóa không bao gồm lương thực và năng lượng giảm 0.4%.

Tuy nhiên, những sự sụt giảm đó được bù đắp bởi mức tăng của quần áo, dịch vụ không bao gồm năng lượng và chăm sóc y tế, mỗi thứ đều tăng 0.6% trong tháng. Dịch vụ vận tải cũng tăng 2%, nâng mức tăng 12 tháng lên 7.7%.

Trong một dấu hiệu phục hồi kinh tế từ một lĩnh vực bị ảnh hưởng nặng nề trong đại dịch Covid, giá vé hàng không đã tăng 10.7% trong tháng và tăng 23.6% so với một năm trước.