送貨卡車停在賓州傑賽普 Fastenal Co. 配送中心外的裝貨碼頭上。
Luke Sharrett | 彭博社| 蓋蒂圖片
對於那些不認為與中國的貿易戰損害美國企業的人來說,一個市值 17 億美元的大型工業剛剛敲響了關稅成本和相關通膨的警報。
總部位於明尼蘇達州的 Fastenal 是北美最大的緊固件分銷商,週四公佈的第二季獲利和收入低於預期。 該公司還特別指出貿易戰對其業務造成的損害以及彌補損失的困難。
Fastenal 在新聞稿中表示:“雖然我們成功地提高了價格,作為抵消迄今為止對來自中國的產品徵收的關稅的戰略要素之一,但這些提高不足以應對市場的總體通膨。”
該公司表示:“我們在 3 年第三季度採取了額外行動,以應對我們面臨的更廣泛的成本壓力以及 2019 年 2019 月對中國產產品徵收的額外關稅。”
Fastenal 股價週四下跌近 3%。 在周四發布糟糕的報告之前,該股上漲了 19% 以上。 該公司表示,第二季每股收益 36 美分,營收 1.37 億美元。 這兩項結果均低於分析師的預期。
Bleakley Advisory Group 首席投資長 Peter Boockvar 表示:“全球製造業目前正在萎縮。” 他表示,進入本財報季,「肯定」會有更多公司對中國關稅發出警報。
25月,美國將10億美元中國商品的關稅從200%提高到60%,中國則對20億美元美國商品提高關稅作為報復。 儘管兩國在二十國集團峰會上同意休戰,但長期貿易協議似乎不會很快成為現實。
根據《華盛頓郵報》報道,中國談判團隊增加了一些新面孔,包括被一些白宮官員視為強硬派的商務部長鐘山。 這進一步削弱了中方在雙方重啟貿易談判之際做出讓步的希望。
美國總統川普曾多次表示,美國正在向中國徵收數十億美元的關稅,但許多經濟學家和包括國際貨幣基金組織在內的組織都指出,支付費用的將是美國企業。
國際貨幣基金組織的一項研究發現,對中國商品徵收的關稅收入「幾乎全部」由美國進口商承擔。
根據 FactSet 估計,一半以上銷售額來自美國境外的公司第二季獲利預計將下降 9.3%。 本季獲利總體預計將下降 2.3%。
CFRA 投資策略師 Lindsey Bell 表示,財報季將讓「市場參與者準確了解與中國的貿易爭端如何影響運營,因為關稅已經實施一年多了」。 “貿易透明度有限以及全球增長放緩導致第二季度盈利預期下降。”
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